Самоустанавливающийся шарикоподшипник

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Стандарт

GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh

Материал

52100, 100Cr6, SUJ2, stainless steel

Бренд

QIBR/OEM/Neutral

Применения

Conveyor systems, agricultural machinery, and textile machinery, etc

Внутренний диаметр (d)

5-50 mm

Наружный диаметр (D)

19-110mm

Вес

0.009-1.2 kg

Упаковка

Standard Export Package

Самоустанавливающийся шарикоподшипник

Filters

NO. Product Product Number Базовая динамическая нагрузка Базовая статическая нагрузка Отверстие Вес Наружный диаметр (D) Ширина (B)
1 135 135 TN9 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
1 135/P5/ 135/P5 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
1 135 135 C3 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
1 135/ 135 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
1 135 135 ETN9 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
1 135 135 E-2RS1TN9 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
1 135 135 E-2RS1KTN9 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
1 135/P6/ 135/P6 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
1 135 135 EKTN9 2.51 KN 0.48 KN 5 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126 126 TN9 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126/P5/ 126/P5 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126 126 C3 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126/ 126 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126 126 ETN9 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126 126 E-2RS1KTN9 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126 126 EKTN9 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126 126 E-2RS1TN9 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
2 126/P6/ 126/P6 2.51 KN 0.48 KN 6 mm 0.009 kg 19 mm 6 mm
3 127 127 TN9 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
3 127/P5/ 127/P5 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
3 127 127 C3 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
3 127/ 127 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
3 127 127 ETN9 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
3 127 127 EKTN9 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
3 127 127 E-2RS1KTN9 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
3 127 127 E-2RS1TN9 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
3 127/P6/ 127/P6 2.65 KN 0.56 KN 7 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108 108 TN9 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108/P5/ 108/P5 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108 108 C3 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108/ 108 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108 108 ETN9 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108 108 EKTN9 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108 108 E-2RS1TN9 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108 108 E-2RS1KTN9 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
4 108/P6/ 108/P6 2.65 KN 0.56 KN 8 mm 0.014 kg 22 mm 7 mm
5 129 129 TN9 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
5 129/P5/ 129/P5 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
5 129 129 C3 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
5 129/ 129 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
5 129 129 ETN9 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
5 129 129 EKTN9 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
5 129 129 E-2RS1TN9 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
5 129 129 E-2RS1KTN9 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
5 129/P6/ 129/P6 3.9 KN 0.82 KN 9 mm 0.022 kg 26 mm 8 mm
6 1200 1200 ETN9 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
6 1200/P5/ 1200/P5 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
6 1200 1200 C3 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
6 1200/ 1200 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
6 1200 1200 EKTN9 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
6 1200 1200 TN9 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
6 1200 1200 E-2RS1KTN9 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
6 1200 1200 E-2RS1TN9 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
6 1200/P6/ 1200/P6 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.034 kg 30 mm 9 mm
7 2200 2200 E-2RS1TN9 5.53 KN 1.18 KN 10 mm 0.048 kg 30 mm 14 mm
8 2200 2200 ETN9 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
8 2200/P5/ 2200/P5 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
8 2200 2200 C3 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
8 2200/ 2200 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
8 2200 2200 EKTN9 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
8 2200 2200 TN9 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
8 2200 2200 E-2RS1KTN9 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
8 2200 2200 E-2RS1TN9 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
8 2200/P6/ 2200/P6 8.06 KN 1.73 KN 10 mm 0.047 kg 30 mm 14 mm
9 1201 1201 ETN9 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
9 1201/P5/ 1201/P5 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
9 1201 1201 C3 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
9 1201/ 1201 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
9 1201 1201 EKTN9 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
9 1201 1201 E-2RS1TN9 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
9 1201 1201 E-2RS1KTN9 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
9 1201/P6/ 1201/P6 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
9 1201 1201 TN9 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.04 kg 32 mm 10 mm
10 2201 2201 E-2RS1TN9 6.24 KN 1.43 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201 2201 ETN9 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201/P5/ 2201/P5 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201 2201 C3 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201/ 2201 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201 2201 EKTN9 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201 2201 E-2RS1KTN9 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201 2201 E-2RS1TN9 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201/P6/ 2201/P6 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
11 2201 2201 TN9 8.52 KN 1.9 KN 12 mm 0.053 kg 32 mm 14 mm
12 1301/P5/ 1301/P5 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
12 1301 1301 C3 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
12 1301/ 1301 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
12 1301 1301 EKTN9 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
12 1301 1301 E-2RS1TN9 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
12 1301 1301 E-2RS1KTN9 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
12 1301/P6/ 1301/P6 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
12 1301 1301 TN9 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
12 1301 1301 ETN9 9.36 KN 2.16 KN 12 mm 0.067 kg 37 mm 12 mm
13 2301/ 2301 11.7 KN 2.7 KN 12 mm 0.095 kg 37 mm 17 mm
13 2301/P5/ 2301/P5 11.7 KN 2.7 KN 12 mm 0.095 kg 37 mm 17 mm
13 2301 2301 C3 11.7 KN 2.7 KN 12 mm 0.095 kg 37 mm 17 mm
13 2301 2301 ETN9 11.7 KN 2.7 KN 12 mm 0.095 kg 37 mm 17 mm
13 2301 2301 E-2RS1TN9 11.7 KN 2.7 KN 12 mm 0.095 kg 37 mm 17 mm
13 2301 2301 E-2RS1KTN9 11.7 KN 2.7 KN 12 mm 0.095 kg 37 mm 17 mm
13 2301 2301 EKTN9 11.7 KN 2.7 KN 12 mm 0.095 kg 37 mm 17 mm
13 2301 2301 TN9 11.7 KN 2.7 KN 12 mm 0.095 kg 37 mm 17 mm

Особенности и преимущества самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR решили множество ключевых проблем в различных областях, которые в основном отражены в следующих аспектах: 

1. Функция автоматического самоустанавливающегося подшипника 

Самой главной особенностью самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR является то, что они могут автоматически выравниваться. Поскольку относительное положение дорожек качения внутреннего и наружного колец имеет определенный угол (то есть, дорожка качения наружного кольца сферическая). При относительном смещении вала или посадочного места подшипника контактная поверхность шарика и дорожки качения автоматически регулируется, что обеспечивает стабильное рабочее состояние подшипника и уменьшает износ, вызванный угловой погрешностью. 

2. Грузоподъемность 

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR обладают относительно высокой грузоподъемностью. Он может выдерживать определенные радиальные и осевые нагрузки. 

3. Сильная адаптивность

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR особенно подходят для случаев, когда в процессе установки возникает осевое отклонение, благодаря своим самоустанавливающимся характеристикам. Например, изгиб вала, неправильная установка гнезда подшипника и т.д., эти ситуации могут вызвать угловые отклонения в подшипнике, но самоустанавливающийся шарикоподшипник может эффективно компенсировать эти проблемы и поддерживать бесперебойную работу. 


Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR имеют двухрядную конструкцию с двумя рядами шариковых сепараторов, которые могут выдерживать большие радиальные нагрузки.

Улучшение характеристик и решения самоустанавливающегося шарикоподшипника QIBR 

1. Оптимизация смазки

Выбор подходящего смазочного масла или консистентной смазки, а также соответствующих добавок и смесей для снижения трения и повышения износостойкости. Использование синтетических смазочных материалов или наносмазок может значительно повысить эффективность и срок службы подшипников. 

2. Оптимизация дорожек качения

Оптимизация геометрии дорожек качения внутреннего и наружного колец, например, повышение точности дорожек качения, улучшение качества обработки поверхности, снижение трения и уменьшение потерь энергии, что повышает эффективность работы подшипника. 

3. Улучшение качества тел качения

Снижение трения и износа за счет улучшения качества поверхности и твердости тел качения. Использование высокоточных тел качения (например, керамики) может значительно улучшить эксплуатационные характеристики подшипника.

4. Оптимизация конструкции сепаратора

Использование более оптимизированной конструкции сепаратора, например, использование термостойких и коррозионностойких материалов и конструкций, для повышения долговечности сепаратора и стабильности подшипника.

Основные области применения самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR

Двигатель и система трансмиссии 

В двигателе и трансмиссии автомобиля самоустанавливающийся шарикоподшипник может быть использован для адаптации к несоосности валов, вызванной вибрацией или тепловым расширением двигателя и других деталей.

Вентиляторы, воздуходувки и насосы 

Поскольку в этих устройствах часто случаются изгибы валов или ошибки при установке, использование самоустанавливающихся шарикоподшипников позволяет снизить затраты на обслуживание и продлить срок службы оборудования. 

Вибрационный грохот

В горнодобывающей промышленности самоустанавливающиеся шарикоподшипники широко используются в таком оборудовании, как вибрационные грохоты. Вибрационные грохоты должны работать в условиях высокой нагрузки и вибрации. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут эффективно устранить несоосность валов и проблемы смещения, вызванные вибрацией оборудования. 

Подшипники для железнодорожного транспорта 

В железнодорожном транспорте самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут справиться с такими проблемами, как неровности пути и смещение колес, чтобы обеспечить плавность и надежность работы транспортного средства.