
Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Стандарт
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh,DIN / VDEh
Внутренний диаметр (d)
28mm-49mm
Наружный диаметр (D)
58mm-88mm
Вес
0.45kg-1.47kg
Материал
GCr15, 52100, 100Cr6, SUJ2
Бренд
QIBR/OEM/Neutral
Упаковка
QIBR/Standard Industrial Package/OEM
Применения
Automobile wheels

NO. | Product | Product Number | Внутренний диаметр (d) | Вес | Наружный диаметр (D) | Ширина наружного кольца (B) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
ZA-28BWD03ACA51** | 28 mm | 0.45 kg | 58 mm | 42 mm |
2 |
![]() |
ZA-28BWD05ACA30** | 28 mm | 0.48 kg | 58 mm | 44 mm |
3 |
![]() |
ZA-28BWD05BCA30**S01 | 28 mm | 0.48 kg | 58 mm | 44 mm |
4 |
![]() |
ZA-28BWD01ACA60** | 28 mm | 0.53 kg | 61 mm | 42 mm |
5 |
![]() |
ZA-30BWD01A-A-CA8-01 | 30 mm | 0.58 kg | 63 mm | 42 mm |
6 |
![]() |
ZA-32BWD05CA105** | 32 mm | 0.83 kg | 72 mm | 45 mm |
7 |
![]() |
ZA-32BWD07A1CA15** | 32 mm | 0.9 kg | 73 mm | 40 mm |
8 |
![]() |
ZA-34BWD11CA57** | 34 mm | 0.46 kg | 64 mm | 37 mm |
9 |
![]() |
ZA-34BWD09ACA75** | 34 mm | 0.55 kg | 68 mm | 37 mm |
10 |
![]() |
ZA-35BWD14CA62** | 35 mm | 0.45 kg | 65 mm | 37 mm |
11 |
![]() |
ZA-35BWD19E-JB-5CA01 | 35 mm | 0.5 kg | 65 mm | 37 mm |
12 |
![]() |
ZA-35BWD26CA68*-01 E | 35 mm | 0.54 kg | 66 mm | 37 mm |
13 |
![]() |
ZA-/HO/35BWD07CA6-01 | 35 mm | 0.5 kg | 68 mm | 30 mm |
14 |
![]() |
ZA-35BWD07ACA108** | 35 mm | 0.49 kg | 68 mm | 30 mm |
15 |
![]() |
ZA-35BWD07CA123** | 35 mm | 0.49 kg | 68 mm | 30 mm |
16 |
![]() |
ZA-/HO/35BWD16C-01 E | 35 mm | 0.58 kg | 68 mm | 36 mm |
17 |
![]() |
ZA-35BWD06ACA125** | 35 mm | 0.55 kg | 72 mm | 31 mm |
18 |
![]() |
ZA-35BWD01CCA38** | 35 mm | 0.6 kg | 72 mm | 34 mm |
19 |
![]() |
ZA-36BWD01BCA60** | 36 mm | 0.57 kg | 72 mm | 34 mm |
20 |
![]() |
37BWD07B-A-CA11-01 E | 37 mm | 0.628 kg | 72 mm | 37 mm |
21 |
![]() |
ZA-38BWD21CA53** | 38 mm | 0.59 kg | 70 mm | 38 mm |
22 |
![]() |
ZA-38BWD09ACA120** | 38 mm | 0.51 kg | 71 mm | 30 mm |
23 |
![]() |
ZA-38BWD22LCA96** | 38 mm | 0.61 kg | 71 mm | 39 mm |
24 |
![]() |
ZA-38BWD12CA133** E | 38 mm | 0.57 kg | 72 mm | 33 mm |
25 |
![]() |
ZA-38BWD12CA145** E | 38 mm | 0.57 kg | 72 mm | 33 mm |
26 |
![]() |
ZA-38BWD26E1CA6-02 E | 38 mm | 0.67 kg | 73 mm | 40 mm |
27 |
![]() |
ZA-/HO/38BWD15A-JB01 | 38 mm | 0.65 kg | 74 mm | 33 mm |
28 |
![]() |
ZA-38BWD01A1-A--05 E | 38 mm | 0.6 kg | 74 mm | 33 mm |
29 |
![]() |
ZA-38BWD24CA78** | 38 mm | 0.65 kg | 74 mm | 33 mm |
30 |
![]() |
ZA-38BWD10BCA41** | 38 mm | 0.69 kg | 74 mm | 40 mm |
31 |
![]() |
ZA-38BWD27ACA68**S01 | 38 mm | 0.7 kg | 74 mm | 40 mm |
32 |
![]() |
ZA-38BWD27ACA75**S01 | 38 mm | 0.7 kg | 74 mm | 40 mm |
33 |
![]() |
ZA-/HO/38BWD23A-JB01 | 38 mm | 0.85 kg | 76 mm | 43 mm |
34 |
![]() |
ZA-38BWD18CA138 | 38 mm | 0.81 kg | 80 mm | 33 mm |
35 |
![]() |
ZA-39BWD02D-A-CA1-01 | 39 mm | 0.5 kg | 68 mm | 37 mm |
36 |
![]() |
ZA-39BWD01JCA70** | 39 mm | 0.6 kg | 72 mm | 37 mm |
37 |
![]() |
ZA-39BWD05CA58** | 39 mm | 0.66 kg | 74 mm | 39 mm |
38 |
![]() |
ZA-40BWD16CA103** | 40 mm | 0.59 kg | 74 mm | 34 mm |
39 |
![]() |
ZA-/HO/40BWD15A-JB01 | 40 mm | 0.65 kg | 74 mm | 36 mm |
40 |
![]() |
ZA-40BWD06A-JB-5CA01 | 40 mm | 0.7 kg | 74 mm | 40 mm |
41 |
![]() |
ZA-40BWD06D-JB-5CA01 | 40 mm | 0.7 kg | 74 mm | 40 mm |
42 |
![]() |
ZA-40BWD06JCA85** E | 40 mm | 0.63 kg | 74 mm | 40 mm |
43 |
![]() |
ZA-40BWD12CA88** E | 40 mm | 0.71 kg | 74 mm | 42 mm |
44 |
![]() |
ZA-40BWD12FCA88** | 40 mm | 0.71 kg | 74 mm | 42 mm |
45 |
![]() |
ZA-40BWD17DCA116** | 40 mm | 0.71 kg | 75 mm | 39 mm |
46 |
![]() |
ZA-40BWD17ECA116** | 40 mm | 0.71 kg | 75 mm | 39 mm |
47 |
![]() |
ZA-40BWD05CA60** | 40 mm | 0.71 kg | 76 mm | 38 mm |
48 |
![]() |
ZA-40BWD07ACA85** | 40 mm | 0.68 kg | 80 mm | 34 mm |
49 |
![]() |
ZA-40BWD14CA80** | 40 mm | 0.77 kg | 80 mm | 34 mm |
50 |
![]() |
ZA-/HO/42BWD06--02 E | 42 mm | 0.65 kg | 76 mm | 35 mm |
51 |
![]() |
ZA-42KWD08AU42C-01LB | 42 mm | 0.82 kg | 80 mm | 38 mm |
52 |
![]() |
ZA-42BWD22ACA12-01 E | 42 mm | 0.87 kg | 80 mm | 44 mm |
53 |
![]() |
ZA-42BWD11CA56** | 42 mm | 0.86 kg | 80 mm | 45 mm |
54 |
![]() |
ZA-42KWD10U42CA-01LB | 42 mm | 0.92 kg | 82 mm | 40 mm |
55 |
![]() |
ZA-43KWD07AU42C-01LB | 43 mm | 0.86 kg | 77 mm | 41.5 mm |
56 |
![]() |
ZA-43BWD14A1CA69** | 43 mm | 0.76 kg | 79 mm | 38 mm |
57 |
![]() |
ZA-/HO/43BWD13A-01 E | 43 mm | 0.85 kg | 79 mm | 45 mm |
58 |
![]() |
ZA-43BWD03CA133** | 43 mm | 0.96 kg | 80 mm | 45 mm |
59 |
![]() |
ZA-43BWD06BCA133** | 43 mm | 0.94 kg | 82 mm | 45 mm |
60 |
![]() |
ZA-44BWD02ACA96-01 E | 44 mm | 0.81 kg | 82.5 mm | 37 mm |
61 |
![]() |
45BWD14JCA117** E | 45 mm | 0.92 kg | 83 mm | 44 mm |
62 |
![]() |
ZA-45BWD03CA101** | 45 mm | 0.85 kg | 84 mm | 39 mm |
63 |
![]() |
ZA-45BWD16CA103** E | 45 mm | 0.9 kg | 84 mm | 39 mm |
64 |
![]() |
ZA-45BWD07BCA78-01 E | 45 mm | 0.93 kg | 84 mm | 40 mm |
65 |
![]() |
ZA-45BWD12J1CA8-01 E | 45 mm | 0.9 kg | 84 mm | 40 mm |
66 |
![]() |
ZA-45BWD10ACA86** | 45 mm | 0.99 kg | 84 mm | 45 mm |
67 |
![]() |
ZA-45BWD15BCA98-01 E | 45 mm | 0.95 kg | 85 mm | 41 mm |
68 |
![]() |
ZA-45BWD17CA84** | 45 mm | 1.1 kg | 86 mm | 45 mm |
69 |
![]() |
ZA-47KWD02AU42C-01LB | 47 mm | 1.47 kg | 88 mm | 55 mm |
70 |
![]() |
ZA-48BWD02A2CA97** | 48 mm | 0.92 kg | 86 mm | 40 mm |
71 |
![]() |
ZA-49BWD02-A-CA10-01 | 49 mm | 1.01 kg | 84 mm | 50 mm |
72 |
![]() |
ZA-49BWD03CA153** E | 49 mm | 1.13 kg | 88 mm | 48 mm |
Характеристики и преимущества ступичных подшипников первого поколения(HUB I):
Конструкция с одним телом качения: В ранних ступичных подшипниках в качестве тел качения обычно использовались либо шарики, либо ролики. Эти конструкции были относительно простыми и состояли из внутреннего кольца, наружного кольца и тел качения.
Разборка и обслуживание: Традиционные ступичные подшипники требуют регулярного обслуживания и смазки. В процессе эксплуатации часто требовалась разборка для осмотра. Со временем износ шариков или роликов может ухудшить характеристики подшипника, что в конечном итоге приведет к необходимости его замены.
Метод установки: Ранние ступичные подшипники устанавливались с помощью внешних инструментов для сборки подшипника и колеса. Точная центровка была крайне важна для обеспечения совместимости ступицы и подшипника.
Материал: Для изготовления этих подшипников обычно использовалась сталь или другие легированные материалы, известные своей прочностью и долговечностью.
Требования к обслуживанию: Для уменьшения трения и продления срока службы необходимо регулярно смазывать подшипник маслом или консистентной смазкой. Недостаточное количество смазки или длительный чрезмерный износ могли привести к выходу подшипника из строя, что негативно сказывалось на работе автомобиля.
Применение:
Ступичные подшипники первого поколения широко использовались в ранних автомобилях и сельскохозяйственной технике.
Тенденции развития:
С развитием автомобильных технологий ступичные подшипники сменили несколько поколений. Ступичные подшипники второго и третьего поколений теперь имеют оптимизированную конструкцию, обеспечивающую улучшенные характеристики и надежность. Однако ступичные подшипники первого поколения по-прежнему используются в некоторых малых и средних автомобилях, особенно в моделях, чувствительных к цене.
В целом, благодаря своей эффективной конструкции и надежным эксплуатационным характеристикам ступичные подшипники первого поколения заложили основу для прогресса в автомобильной промышленности. Он по-прежнему играет важную роль в некоторых современных автомобилях.