
Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Стандарт
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh,DIN / VDEh
Внутренний диаметр (d)
24.75mm-30mm
Наружный диаметр (Df)
121mm-152mm
Вес
1.45kg-5.9kg
Материал
GCr15, 52100, 100Cr6, SUJ2
Бренд
QIBR/OEM/Neutral
Упаковка
QIBR/Standard Industrial Package/OEM
Применения
Automobile wheels

NO. | Product | Product Number | Внутренний диаметр (d) | Вес | Наружный диаметр (Df) | Ширина (Bt) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
ZA-56BWKH18B-Y--01 E | 24.75 mm | 2.207 kg | 121 mm | 82.2 mm |
2 |
![]() |
ZA-57BWKH04D1-Y-01 E | 28.6 mm | 2.79 kg | 136.5 mm | 84 mm |
3 |
![]() |
ZA-57BWKH04E2-Y-01 E | 28.6 mm | 2.799 kg | 136.5 mm | 84 mm |
4 |
![]() |
ZA-60BWKH07R3-Y-01 E | 28.6 mm | 3.08 kg | 138.5 mm | 84 mm |
5 |
![]() |
ZA-60BWKH15A-Y--01 E | 28.6 mm | 3.08 kg | 136.5 mm | 84 mm |
6 |
![]() |
ZA-62BWKH01A1-Y-01 E | 26 mm | 2.75 kg | 137.5 mm | 70 mm |
7 |
![]() |
ZA-62BWKH01E-Y--01 E | 26 mm | 2.77 kg | 137.5 mm | 70 mm |
8 |
![]() |
ZA-55BWKH12U-Y-5CP01 | 25 mm | 3.37 kg | 124 mm | 95.3 mm |
9 |
![]() |
ZA-58BWKH06E2-JB--01 | 25 mm | 2.94 kg | 143 mm | 88 mm |
10 |
![]() |
ZA-58BWKH17B-Y-5CP01 | 26 mm | 2.8 kg | 152 mm | 82.5 mm |
11 |
![]() |
ZA-62BWKH10D-Y-5CP01 | 26 mm | 1.45 kg | 139 mm | 76.5 mm |
12 |
![]() |
ZA-/HO/62BWKH25B-Y01 | 25 mm | 2.83 kg | 122 mm | 74 mm |
13 |
![]() |
ZA-/HO/62BWKH26D-Y01 | 25 mm | 3 kg | 122 mm | 74 mm |
14 |
![]() |
ZA-/HO/62BWKH27-Y-01 | 25 mm | 3 kg | 136 mm | 74 mm |
15 |
![]() |
ZA-/HO/63BWKH02A-Y01 | 30 mm | 2.72kg | 136 mm | 75.3 mm |
16 |
![]() |
ZA-56BWKH05D-Y--01 E | - | 4.94 kg | 128 mm | 151.3 mm |
17 |
![]() |
ZA-56BWKH06J-Y--01 E | - | 5.9 kg | 128 mm | 153.6 mm |
18 |
![]() |
ZA-44BWKH14U3-Y-5C01 | - | 2.5 kg | 123 mm | 106.4 mm |
19 |
![]() |
ZA-/HO/44BWKH41B-Y01 | - | 2.54 kg | 134 mm | 109.7 mm |
20 |
![]() |
ZA-/HO/44BWKH42B-Y01 | - | 2.76 kg | 148 mm | 110.2 mm |
21 |
![]() |
ZA-/HO/44BWKH43-Y-01 | - | 2.63 kg | 148 mm | 100.4 mm |
22 |
![]() |
ZA-49BWKH22A-Y--01 E | - | 2.83 kg | 137.5 mm | 87.8 mm |
23 |
![]() |
ZA-49BWKH22B-Y--01 E | - | 2.8 kg | 137.5 mm | 87.8 mm |
24 |
![]() |
ZA-49BWKH23M-Y-5CP01 | - | 3.3 kg | 143 mm | 88 mm |
25 |
![]() |
ZA-/HO/53BWKH20B-Y01 | - | 3.3 kg | 148 mm | 104.3 mm |
26 |
![]() |
ZA-57BWKH02E-Y-5CP01 | - | 3.54 kg | 152 mm | 86.9 mm |
27 |
![]() |
ZA-64BWKH15N-Y-5CP01 | - | 3.41 kg | 152 mm | 87.3 mm |
28 |
![]() |
ZA-/HO/66BWKH26J-Y01 | - | 3.75 kg | 136 mm | 93.2 mm |
29 |
![]() |
ZA-/HO/66BWKH27A-Y01 | - | 3.58 kg | 136 mm | 87.4 mm |
30 |
![]() |
ZA-/HO/66BWKH28A-Y01 | - | 3.3 kg | 136 mm | 93.7 mm |
Характеристики и преимущества подшипников ступицы третьего поколения(HUB III):
Более высокая степень интеграции: подшипник ступицы третьего поколения имеет более интегрированную конструкцию с внутренними и внешними фланцами. Внутренний фланец крепится болтами к приводному валу, а внешний фланец монтирует весь узел подшипника. Эта интегрированная конструкция эффективно упрощает конструкцию, сокращает количество компонентов, снижает затраты и повышает общую устойчивость и надежность системы.
Повышенная прочность и срок службы: подшипник ступицы третьего поколения был дополнительно оптимизирован с точки зрения материалов и конструкции. Он использует высокопрочные, износостойкие материалы, такие как высокопроизводительная сталь и керамические композиты, для повышения прочности и усталостной прочности. Эти подшипники, как правило, имеют гораздо более длительный срок службы, чем предыдущие поколения. Они могут выдерживать более сложные условия вождения (например, высокие температуры, влажность, пыль) и снижают частоту технического обслуживания и замены.
Уменьшенное трение и шум:
Конструкция подшипника ступицы третьего поколения делает упор на снижение трения и подавление шума. Подшипники ступиц третьего поколения производят меньше трения и шума во время работы за счет оптимизации системы смазки и улучшения контактных поверхностей и точности подшипников. Это дополнительно повышает комфорт вождения, особенно при движении на высокой скорости или на большие расстояния.
Экологичность и энергоэффективность: в связи со все более строгими экологическими нормами подшипники ступиц третьего поколения больше ориентированы на экологичность при выборе материалов и производственных процессах. Во многих подшипниках третьего поколения используются нетоксичные и безвредные смазочные материалы, что снижает загрязнение окружающей среды. Оптимизированная конструкция подшипников также помогает минимизировать потери энергии, улучшая экономию топлива или диапазон батареи для транспортных средств (особенно в электромобилях).
Универсальность и модульность:
Конструкция подшипников ступиц третьего поколения все больше подчеркивает универсальность и модульность, обеспечивая совместимость с различными типами транспортных средств (такими как бензиновые, электрические и гибридные транспортные средства). Более того, по мере развития технологий транспортных средств подшипники ступиц третьего поколения могут гибко адаптироваться к различным системам привода, системам подвески и изменениям размера колес, демонстрируя сильную адаптивность.
Применение:
Электромобили:
С ростом популярности электромобилей подшипники ступицы третьего поколения особенно подходят для этого сегмента из-за их низкого трения и длительного срока службы, что помогает увеличить запас хода и ходовые качества.
Высокопроизводительные автомобили:
В высокопроизводительных автомобилях, суперкарах или гоночных автомобилях, где требования к подшипникам ступицы более строгие, высокая точность, низкое трение и высокая термостойкость подшипников ступицы третьего поколения делают их широко используемыми в этой области.
Тенденции развития:
Подшипники ступицы третьего поколения представляют собой передовой фронт современных автомобильных технологий. Их основными характеристиками являются более высокая интеграция, интеллект, низкое трение, низкий уровень шума, долговечность и экологичность. С технологическим прогрессом и тенденцией к созданию интеллектуальных автомобилей подшипники ступицы третьего поколения будут играть важную роль в будущей автомобильной промышленности, улучшая впечатления от вождения, сокращая потери энергии и повышая безопасность и комфорт автомобиля.