
Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Стандарт
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh,DIN / VDEh
Внутренний диаметр (d)
28mm-54mm
Наружный диаметр (D)
62.5mm-96mm
Вес
1.02kg-2.18kg
Материал
GCr15, 52100, 100Cr6, SUJ2
Бренд
QIBR/OEM/Neutral
Упаковка
QIBR/Standard Industrial Package/OEM
Применения
Automobile wheels

NO. | Product | Product Number | Внутренний диаметр (d) | Вес | Наружный диаметр (D) | Ширина наружного кольца (B) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
28BWK16A-Y-2+X3 F | 28 mm | 1.5 kg | 66.4 mm | 67.9 mm |
2 |
![]() |
28BWK16A-Y-2+X4 F | 28 mm | 1.5 kg | 66.4 mm | 67.9 mm |
3 |
![]() |
ZA-28BWK19B-Y-2CP-01 | 28 mm | 1.5 kg | 62.5 mm | 66 mm |
4 |
![]() |
ZA-28BWK20A-Y-2CP-01 | 28 mm | 1.683 kg | 62.5 mm | 66 mm |
5 |
![]() |
ZA-30BWK21 D-Y-A-01 E | 30 mm | 1.09 kg | 67.4 mm | 67.8 mm |
6 |
![]() |
ZA-32BWK08A-Y-2-01 H | 32 mm | 2.18 kg | 72 mm | 69.5 mm |
7 |
![]() |
ZA-32BWK04B-Y-2-01 E | 32 mm | 1.59 kg | 78 mm | 60.3 mm |
8 |
![]() |
32BWK09-Y-2CP17-01 E | 32 mm | 1.9 kg | 78 mm | 69.3 mm |
9 |
![]() |
32BWK10-Y-2CP17-01 H | 32 mm | 2.06 kg | 78 mm | 75.3 mm |
10 |
![]() |
ZA-28BWK12-Y-CP4*01 | 28 mm | 1.05 kg | 65 mm | 51.8 mm |
11 |
![]() |
ZA-30BWK17A-Y-2CP-01 | 30 mm | 1.2 kg | 66 mm | 51.8 mm |
12 |
![]() |
ZA-30BWK10-G-3-Y--01 | 30 mm | 1.02 kg | 66 mm | 51.8 mm |
13 |
![]() |
ZA-35BWK04-Y-2CA15** | 35 mm | 1.05 kg | 69 mm | 53 mm |
14 |
![]() |
ZA-38BWK01J-Y-2CA-01 | 38 mm | 1.35 kg | 87.4 mm | 58 mm |
15 |
![]() |
ZA-43BWK03D-Y-2CA-01 | 43 mm | 1.22 kg | 83 mm | 42.5 mm |
16 |
![]() |
ZA-/H0/50KWH01M-Y-01 | 50 mm | 1.5 kg | 86 mm | 55 mm |
17 |
![]() |
ZA-/H0/50KWH02A-Y-01 | 50 mm | 1.5 kg | 84 mm | 55 mm |
18 |
![]() |
ZA-/H0/52KWH01-Y--01 | 52 mm | 1.8 kg | 91 mm | 53 mm |
19 |
![]() |
ZA-54KWH01M-Y-2CA-01 | 54 mm | 2 kg | 96 mm | 50.9 mm |
20 |
![]() |
ZA-54KWH02D-Y-2CA-01 | 54 mm | 2 kg | 90 mm | 59 mm |
Характеристики и преимущества подшипников ступицы второго поколения(HUB II) :
Интегрированная конструкция: подшипники ступицы второго поколения обычно объединяют несколько функциональных модулей. Например, внешнее кольцо включает фланец, предназначенный для фиксации подшипника, что позволяет легко установить его на ось колеса и закрепить гайками. Такая конструкция значительно упрощает обслуживание транспортного средства.
Более высокая грузоподъемность: по сравнению с подшипниками ступицы первого поколения оптимизированная конструкция подшипников второго поколения позволяет им выдерживать большие нагрузки, что делает их особенно популярными в высокопроизводительных транспортных средствах.
Улучшенная технология уплотнения: эти подшипники оснащены высокоэффективными системами уплотнения, которые предотвращают попадание пыли, влаги и других загрязняющих веществ в полость подшипника, что повышает долговечность и стабильность.
Повышенная долговечность и прочность: использование более износостойких материалов и передовых технологий смазки увеличивает срок службы подшипников второго поколения, снижая необходимость в частой замене и обслуживании.
Легкая конструкция: современные материалы и точное машиностроение делают подшипники ступицы второго поколения более легкими и эффективными, снижая вес транспортного средства и повышая экономию топлива и ходовые качества.
Применение:
Подшипники ступиц второго поколения широко используются в современных автомобилях, грузовиках, мотоциклах и других транспортных системах. Они исключительно популярны в высокопроизводительных, внедорожных и электрических автомобилях.
Тенденции развития:
Поскольку автомобильная промышленность уделяет все больше внимания защите окружающей среды, энергоэффективности и высокой производительности, технология подшипников ступиц развивается, чтобы соответствовать постоянно меняющимся потребностям современных транспортных средств. В целом, подшипник ступицы второго поколения представляет собой значительный прогресс в технологии автомобильных подшипников, повышая надежность и производительность и отвечая сложным требованиям современных транспортных средств.