
Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Стандарт
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh
Материал
52100, 100Cr6, SUJ2, stainless steel
Бренд
QIBR/OEM/Neutral
Применения
Conveyor systems, agricultural machinery, and textile machinery, etc
Внутренний диаметр (d)
5-50 mm
Наружный диаметр (D)
19-110mm
Вес
0.009-1.2 kg
Упаковка
Standard Export Package

NO. | Product | Product Number | Базовая динамическая нагрузка | Базовая статическая нагрузка | Отверстие | Вес | Наружный диаметр (D) | Ширина (B) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 |
![]() |
1304 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.16 kg | 52 mm | 15 mm |
30 |
![]() |
1304/P6 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.16 kg | 52 mm | 15 mm |
30 |
![]() |
1304 E-2RS1TN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.16 kg | 52 mm | 15 mm |
30 |
![]() |
1304 E-2RS1KTN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.16 kg | 52 mm | 15 mm |
30 |
![]() |
1304 TN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.16 kg | 52 mm | 15 mm |
31 |
![]() |
2304 E-2RS1TN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304/P5 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304 TN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304 C3 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304 ETN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304 EKTN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304/P6 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304 E-2RS1KTN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
31 |
![]() |
2304 E-2RS1TN9 | 14.3 KN | 4 KN | 20 mm | 0.21 kg | 52 mm | 21 mm |
32 |
![]() |
2304 ETN9 | 18.2 KN | 4.75 KN | 20 mm | 0.22 kg | 52 mm | 21 mm |
33 |
![]() |
1205 ETN9 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
33 |
![]() |
1205/P5 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
33 |
![]() |
1205 C3 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
33 |
![]() |
1205 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
33 |
![]() |
1205 E-2RS1KTN9 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
33 |
![]() |
1205 ETN9 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
33 |
![]() |
1205 E-2RS1TN9 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
33 |
![]() |
1205/P6 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
33 |
![]() |
1205 TN9 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
34 |
![]() |
1205 EKTN9 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.14 kg | 52 mm | 15 mm |
35 |
![]() |
2205 E-2RS1TN9 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
36 |
![]() |
2205 E-2RS1KTN9 | 14.3 KN | 4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205 ETN9 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205/P5 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205 C3 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205 ETN9 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205 E-2RS1KTN9 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205 E-2RS1TN9 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205 TN9 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
37 |
![]() |
2205/P6 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
38 |
![]() |
2205 EKTN9 | 16.8 KN | 4.4 KN | 25 mm | 0.16 kg | 52 mm | 18 mm |
39 |
![]() |
1305 ETN9 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
39 |
![]() |
1305/P5 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
39 |
![]() |
1305 C3 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
39 |
![]() |
1305 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
39 |
![]() |
1305 E-2RS1KTN9 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
39 |
![]() |
1305 ETN9 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
39 |
![]() |
1305 E-2RS1TN9 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
39 |
![]() |
1305 TN9 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
39 |
![]() |
1305/P6 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
40 |
![]() |
1305 EKTN9 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.26 kg | 62 mm | 17 mm |
41 |
![]() |
2305 E-2RS1TN9 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
42 |
![]() |
2305 E-2RS1KTN9 | 19 KN | 5.4 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
43 |
![]() |
2305 ETN9 | 27 KN | 7.1 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
43 |
![]() |
2305/P5 | 27 KN | 7.1 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
43 |
![]() |
2305 C3 | 27 KN | 7.1 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
43 |
![]() |
2305 | 27 KN | 7.1 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
43 |
![]() |
2305 E-2RS1KTN9 | 27 KN | 7.1 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
43 |
![]() |
2305 TN9 | 27 KN | 7.1 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
43 |
![]() |
2305/P6 | 27 KN | 7.1 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
44 |
![]() |
2305 EKTN9 | 27 KN | 7.1 KN | 25 mm | 0.34 kg | 62 mm | 24 mm |
45 |
![]() |
1206 ETN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
45 |
![]() |
1206/P5 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
45 |
![]() |
1206 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
45 |
![]() |
1206 C3 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
45 |
![]() |
1206 TN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
45 |
![]() |
1206 E-2RS1KTN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
45 |
![]() |
1206 E-2RS1TN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
45 |
![]() |
1206/P6 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
46 |
![]() |
1206 EKTN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.22 kg | 62 mm | 16 mm |
47 |
![]() |
2206 E-2RS1KTN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
47 |
![]() |
2206/P5 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
47 |
![]() |
2206 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
47 |
![]() |
2206 C3 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
47 |
![]() |
2206 TN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
47 |
![]() |
2206 E-2RS1KTN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
47 |
![]() |
2206/P6 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
48 |
|
2206 E-2RS1TN9 | 15.6 KN | 4.65 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
49 |
![]() |
2206 ETN9 | 23.8 KN | 6.7 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
49 |
![]() |
2206 E-2RS1TN9 | 23.8 KN | 6.7 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
50 |
![]() |
2206 EKTN9 | 23.8 KN | 6.7 KN | 30 mm | 0.26 kg | 62 mm | 20 mm |
51 |
![]() |
1306 ETN9 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
51 |
![]() |
1306/P5 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
51 |
![]() |
1306 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
51 |
![]() |
1306 C3 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
51 |
![]() |
1306 TN9 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
51 |
![]() |
1306 E-2RS1KTN9 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
51 |
![]() |
1306 E-2RS1TN9 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
51 |
![]() |
1306/P6 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
52 |
![]() |
1306 EKTN9 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.39 kg | 72 mm | 19 mm |
53 |
![]() |
2306 E-2RS1TN9 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.51 kg | 72 mm | 27 mm |
54 |
![]() |
2306 E-2RS1KTN9 | 22.5 KN | 6.8 KN | 30 mm | 0.51 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306/P5 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306 ETN9 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306 C3 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306 EKTN9 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306 TN9 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306 E-2RS1KTN9 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306 E-2RS1TN9 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
55 |
![]() |
2306/P6 | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
56 |
![]() |
2306 K | 31.2 KN | 8.8 KN | 30 mm | 0.5 kg | 72 mm | 27 mm |
57 |
![]() |
1207 ETN9 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
Особенности и преимущества самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR решили множество ключевых проблем в различных областях, которые в основном отражены в следующих аспектах:
1. Функция автоматического самоустанавливающегося подшипника
Самой главной особенностью самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR является то, что они могут автоматически выравниваться. Поскольку относительное положение дорожек качения внутреннего и наружного колец имеет определенный угол (то есть, дорожка качения наружного кольца сферическая). При относительном смещении вала или посадочного места подшипника контактная поверхность шарика и дорожки качения автоматически регулируется, что обеспечивает стабильное рабочее состояние подшипника и уменьшает износ, вызванный угловой погрешностью.
2. Грузоподъемность
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR обладают относительно высокой грузоподъемностью. Он может выдерживать определенные радиальные и осевые нагрузки.
3. Сильная адаптивность
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR особенно подходят для случаев, когда в процессе установки возникает осевое отклонение, благодаря своим самоустанавливающимся характеристикам. Например, изгиб вала, неправильная установка гнезда подшипника и т.д., эти ситуации могут вызвать угловые отклонения в подшипнике, но самоустанавливающийся шарикоподшипник может эффективно компенсировать эти проблемы и поддерживать бесперебойную работу.
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR имеют двухрядную конструкцию с двумя рядами шариковых сепараторов, которые могут выдерживать большие радиальные нагрузки.
Улучшение характеристик и решения самоустанавливающегося шарикоподшипника QIBR
1. Оптимизация смазки
Выбор подходящего смазочного масла или консистентной смазки, а также соответствующих добавок и смесей для снижения трения и повышения износостойкости. Использование синтетических смазочных материалов или наносмазок может значительно повысить эффективность и срок службы подшипников.
2. Оптимизация дорожек качения
Оптимизация геометрии дорожек качения внутреннего и наружного колец, например, повышение точности дорожек качения, улучшение качества обработки поверхности, снижение трения и уменьшение потерь энергии, что повышает эффективность работы подшипника.
3. Улучшение качества тел качения
Снижение трения и износа за счет улучшения качества поверхности и твердости тел качения. Использование высокоточных тел качения (например, керамики) может значительно улучшить эксплуатационные характеристики подшипника.
4. Оптимизация конструкции сепаратора
Использование более оптимизированной конструкции сепаратора, например, использование термостойких и коррозионностойких материалов и конструкций, для повышения долговечности сепаратора и стабильности подшипника.
Основные области применения самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR
Двигатель и система трансмиссии
В двигателе и трансмиссии автомобиля самоустанавливающийся шарикоподшипник может быть использован для адаптации к несоосности валов, вызванной вибрацией или тепловым расширением двигателя и других деталей.
Вентиляторы, воздуходувки и насосы
Поскольку в этих устройствах часто случаются изгибы валов или ошибки при установке, использование самоустанавливающихся шарикоподшипников позволяет снизить затраты на обслуживание и продлить срок службы оборудования.
Вибрационный грохот
В горнодобывающей промышленности самоустанавливающиеся шарикоподшипники широко используются в таком оборудовании, как вибрационные грохоты. Вибрационные грохоты должны работать в условиях высокой нагрузки и вибрации. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут эффективно устранить несоосность валов и проблемы смещения, вызванные вибрацией оборудования.
Подшипники для железнодорожного транспорта
В железнодорожном транспорте самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут справиться с такими проблемами, как неровности пути и смещение колес, чтобы обеспечить плавность и надежность работы транспортного средства.