AXK 100135

Внутренний диаметр:
100 mm
Наружный диаметр:
135 mm
Ширина:
4 mm
Масса :
0.104 kg

Мы предложим вам самое подходящее решение.

AXK 100135

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : SKF
Тип элемента качения : Roller
Система измерения : Metric
Уровень точности : P0(RBEC-1)
Отверстие : 100 mm
Наружный диаметр (D) : 135 mm
Диаметр ролика (Dw) : 4 mm
Вес узла упорного ролика и сепаратора (M) : 0.104 kg
Базовая динамическая нагрузка : 76.5 KN
Базовая статическая нагрузка : 560 KN
Предел усталостной нагрузки (Pu) : 65.5 KN
Контрольная скорость : 1400 rpm
Предельная скорость : 2800 rpm
Диаметр дорожки качения (мин.) ролика и сепаратора в сборе (Ea) : 105 mm
Диаметр дорожки качения (макс.) ролик и сепаратор упорный в сборе (Eb) : 133 mm
Температура : -30 ℃ to +110 ℃
Тип уплотнения : Open Type
AXK 100135

AXK 100135 Особенности и преимущества упорных роликовых подшипников

Допустимая погрешность смещения: Упорные роликоподшипники обладают способностью к самоустановке, что позволяет им выдерживать погрешности смещения.

Грузоподъемность: Отличное прилегание роликов к дорожке качения позволяет подшипнику выдерживать большие осевые нагрузки и одновременно воспринимать некоторые радиальные нагрузки.

Высокоскоростная способность: Конструкция сепаратора и хорошее прилегание роликов к дорожке качения делают эти подшипники пригодными для работы на относительно высоких скоростях.

Низкое трение: Оптимизация контакта на торцевых поверхностях роликов позволяет поддерживать тепловыделение при трении на низком уровне во время работы на высоких скоростях.

Длительный срок службы: Специальный профиль роликов снижает краевые напряжения в местах контакта роликов с дорожкой качения.

Применение: Упорные роликовые подшипники широко используются в станкостроении, аэрокосмической промышленности, металлургии и горнодобывающей промышленности, тяжелом машиностроении, автомобильной промышленности, сельскохозяйственной технике и энергетическом оборудовании.

QIBR - AXK 100135 Оптимизация упорных роликовых подшипников

Высокопроизводительные материалы: Подходящие материалы могут быть выбраны в соответствии с требованиями заказчика, например, 52100, 100Cr6, SUJ2 и т.д.

Выбор сепаратора: Клиенты могут выбрать сепаратор из различных материалов в зависимости от своих потребностей, включая обработанные латунные сепараторы, штампованные стальные оконные сепараторы и обработанные медные сепараторы.

Выбор смазки: Смазочные материалы могут быть выбраны в соответствии с эксплуатационными требованиями подшипников, например, SKF LGET 2 или Shell Gadus S5 V142W 00.

Дополнительная персонализация: QIBR может разработать и оптимизировать упорные шарикоподшипники в соответствии с условиями эксплуатации и требованиями заказчика.

QIBR - AXK 100135 Контроль качества упорных роликовых подшипников

Измерение размеров: Для измерения различных размеров подшипников используются различные высокоточные приборы, достигающие максимальной точности 0,001 мм.


Точность вращения: Небольшие дефекты поверхности или отклонения измеряются микрометром с точностью измерения до 0,001 мм.


Измерение твердости: Твердость поверхности измеряется с помощью твердомера с точностью до ±0,5HRC.


Металлографический анализ: Внутренняя металлографическая структура металлов анализируется с помощью профессионального металлографического микроскопа.


Геометрический допуск: Геометрия и относительное положение подшипника измеряются с помощью профильного проектора.


Мониторинг шума: Вибрация во время работы контролируется с помощью виброметра для получения данных о шуме.


Контроль сырья: Сталь и детали поставляются от поставщиков, сертифицированных по стандарту ISO 14001, что обеспечивает стабильность продукции и способствует устойчивому развитию.

Комплекты игольчатых упорных роликов с сепаратором и кольцами
Machined brass cage, Stamped steel cage,Stamped brass cage, etc.
Rollers and raceways are in linear contact, providing high radial load capacity and suitability for bearing heavy and shock loads.
Anti-Rust Oil for open type bearings
Loading...

Loading documents, please wait...