231/630 CAK/W33+AOH 31/630

Внутренний диаметр:
600 mm
Наружный диаметр:
1030 mm
Ширина:
315 mm
Масса :
1190 Kg

Мы предложим вам самое подходящее решение.

231/630 CAK/W33+AOH 31/630

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : SKF
Тип элемента качения : Roller
Система измерения : Metric
Уровень точности : P0(RBEC-1)
Класс вибрации : Z1-Z2
Внутренний диаметр (d1) : 600 mm
Наружный диаметр (D) : 1030 mm
Габаритная ширина (B) : 315 mm
Выдвижная втулка : AOH 31/630
Базовая динамическая нагрузка : 12600 KN
Базовая статическая нагрузка : 20800 KN
Предел усталостной нагрузки (Pu) : 1220 KN
Контрольная скорость : 260 rpm
Предельная скорость : 530 rpm
Вес : 1190 kg
Температура : -30℃ to +200℃
231/630 CAK/W33+AOH 31/630

231/630 CAK/W33+AOH 31/630 Особенности и преимущества сферических роликоподшипников

Высокая грузоподъемность: Способны выдерживать большие радиальные и двунаправленные осевые нагрузки, что делает их подходящими для тяжелых условий эксплуатации и ударных вибрационных нагрузок.

Самоустанавливающиеся характеристики: Дорожка качения наружного кольца имеет сферическую форму, что позволяет эффективно компенсировать несоосность, вызванную ошибками при установке или деформацией вала.

Высокотемпературные характеристики: Сферические роликоподшипники имеют широкий диапазон рабочих температур и подходят для применения в условиях высоких температур.

Устойчивость к вибрациям: Способны выдерживать изменения относительного положения, вызванные тепловым расширением или ошибками монтажа, подходят для использования в качестве подшипников свободного хода.

Применение: Широко используются в горнодобывающей, морской, фрезерной промышленности, угольном оборудовании, ветровых турбинах, бумагопечатании, металлургии, электромобилях и крупном машиностроении.

QIBR - 231/630 CAK/W33+AOH 31/630 Оптимизация сферических роликоподшипников

Высокопроизводительные материалы: Различные материалы, такие как GCr15, AISI 440C и 42CrMo, могут быть предоставлены в соответствии с требованиями заказчика.

Структурная оптимизация: Структура и геометрия подшипника могут быть оптимизированы в соответствии с требованиями заказчика для улучшения характеристик центровки и эксплуатационной стабильности.

Смазочные материалы: Выбор подходящих смазочных материалов, таких как Mobil SHC 100, SKF LGEP 2 или Shell Gadus S2 V220, в зависимости от условий работы подшипника или требований заказчика.

Изготовление на заказ: Подшипники могут быть разработаны и оптимизированы компанией QIBR в соответствии с условиями работы и требованиями заказчика.

QIBR - 231/630 CAK/W33+AOH 31/630 Контроль качества сферических роликовых подшипников

Измерение размеров: С помощью различных высокоточных приборов все размеры подшипника измеряются с точностью до 0,001 мм.

Точность вращения: Циферблатный манометр измеряет незначительные дефекты или отклонения поверхности, точность измерения достигает 0,001 мм.

Измерение твердости: Твердость поверхности измеряется с помощью твердомера с точностью ±0,5HRC.

Металлографический анализ: Профессиональный металлографический микроскоп используется для анализа внутренней металлографической структуры металла.

Допуск формы и положения: Профилометр используется для измерения геометрической формы и относительного положения подшипника.

Контроль шума: Уровень вибрации во время работы контролируется с помощью виброметра для получения данных о шуме.

Контроль сырья: Сталь и детали поставляются от поставщиков, сертифицированных по стандарту ISO 14001, что обеспечивает стабильность продукции и способствует устойчивому развитию.

Двухрядный сферический роликоподшипник с выемной втулкой
The outer ring is made of high-purity special high-quality bearing steel processed by high-speed forging + cold rolling process, and the raceway surface is carbonitrided.
They are available with different cage designs, such as steel, brass, or polyamide cages, to suit different operating conditions and environments.
The inner ring is made of high-purity special high-quality bearing steel processed by high-speed forging + cold rolling process, and the raceway surface is carbonitrided.
The withdrawal sleeve simplifies maintenance by enabling quick and easy removal of the bearing from the shaft without additional tools. It slides onto the shaft and is secured in place by tightening locking nuts.
Steel roller are G2 and above grade products, ensuring the steel ball material and processing accuracy.
Grease is for sealed bearing type, and anti-rust oil is for open-type bearings.
Loading...

Loading documents, please wait...