16306001

Внутренний диаметр:
12.438 inch
Наружный диаметр:
21.286 inch
Ширина:
2.812 inch
Масса :
140 lbs

Мы предложим вам самое подходящее решение.

16306001

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : ATB, KAYDON, NSK, SKF, KOYO, Rothe Erde
Тип элемента качения : Ball
Система измерения : Imperial
Наружный диаметр (Do) : 21.286 inch
Внутренний диаметр (Di) : 12.438 inch
Общая высота (H) : 2.812 inch
Высота наружного кольца (Ho) : 2.656 inch
Высота внутреннего кольца (Hi) : 2.656 inch
Диаметр ступени наружного кольца (Dr) : Ask Us
Диаметр ступени по внутреннему кольцу (dr) : Ask Us
Вес : 140 lbs
Диаметр внешней окружности болта (Lo) : 19.156 inch
Количество отверстий под болты на наружном кольце (no) : 16
Диаметр отверстия во внешнем кольце (Bo) : 0.813 inch
Внутренний диаметр окружности болта (Li) : 13.750 inch
Количество отверстий под болты на внутреннем кольце (ni) : 18
Диаметр отверстия во внутреннем кольце (Bi) : 0.813 inch
Форма зуба : FS
Диаметр делительной окружности шестерни : 21.000 inch
Модуль : 5/7 inch
Количество зубьев (z2) : 105
Коэффициент дополнения (x2) : 0
Ширина зуба (b2) : 2.656 inch
Нагрузка на зуб шестерни (Fz) : 10,570 lbs
Номинальный опорный момент (Crm) : 122,500 ft-lbs
Тип шестерни : External Gear
Температура : -20℃ to +120℃
Тип уплотнения : Closed Type
16306001
Outer diameter (Do), Inner diameter (Di), Overall height (H), Height of outer ring (Ho), Height of inner ring (Hi), Step diameter of outer ring (Dr), Step diameter of inner ring (dr), Weight, External bolt circle diameter (Lo), Number of bolt holes at outer ring (no), Hole diameter at outer ring (Bo), Internal bolt circle diameter (Li), Number of bolt holes at inner ring (ni), Hole diameter at inner ring (Bi), Tooth form, Gear P.C.D., Module , Number of teeth (z2), Addendum coefficient (x2), Tooth width (b2), Gear tooth load (Fz) , Bearing moment rating (Crm), Gear type,

QIBR - 16306001 Поворотный Подшипник Преимущества и Применение

16306001 Поворотный Подшипник, с высокой точностью и сильной виброустойчивостью, Inner diameter (Di) - 12.438 inch,Outer diameter (Do) - 21.286 inch,Overall height (H) - 2.812 inch,Weight - 140 lbs, подходит для наполнительных машин, ленточных разбрасывателей, грейдеров, автобетононасосов, роторных экскаваторов и т. д., а также является наиболее широко используемым подшипником в условиях эксплуатации, требующих повышенной ударопрочности.

Outer diameter (Do), Inner diameter (Di), Overall height (H), Height of outer ring (Ho), Height of inner ring (Hi), Step diameter of outer ring (Dr), Step diameter of inner ring (dr), Weight, External bolt circle diameter (Lo), Number of bolt holes at outer ring (no), Hole diameter at outer ring (Bo), Internal bolt circle diameter (Li), Number of bolt holes at inner ring (ni), Hole diameter at inner ring (Bi), Tooth form, Gear P.C.D., Module , Number of teeth (z2), Addendum coefficient (x2), Tooth width (b2), Gear tooth load (Fz) , Bearing moment rating (Crm), Gear type,

QIBR - 16306001 Поворотный Подшипник Характеристики

16306001 Поворотный Подшипник, приспособлен к суровым условиям эксплуатации и имеет длительный срок службы. 16306001 Поворотный Подшипник, может одновременно выдерживать радиальную нагрузку, осевую нагрузку и опрокидывающий момент, подходит для механического оборудования, требующего высокой стабильности.

16306001 Поворотный подшипник Особенности и преимущества

Компактная конструкция: Компактная конструкция позволяет устанавливать подшипники в условиях ограниченного пространства и имеет более широкий спектр применения.

Высокая грузоподъемность: Он может выдерживать осевые, радиальные и опрокидывающие моменты одновременно, подходит для тяжелых условий эксплуатации.

Превосходная точность: Поддерживают высокую точность в процессе эксплуатации и снижают количество ошибок при работе оборудования.

Высокая температура и износостойкость: Изготовлены из высокотемпературной подшипниковой стали, обладают хорошей износостойкостью и прочностью.

Применение: Широко используется в подъемных машинах, машиностроении, транспортном оборудовании, горном оборудовании, металлургическом оборудовании, медицинском оборудовании, судах, военных кораблях, радарах, ветрогенераторах и других областях.

QIBR - 16306001 Оптимизация поворотных подшипников

Замена смазки: Замените смазку на другие смазки, такие как SFK, Mobil, Krupp и т.д., чтобы оптимизировать рабочие характеристики и условия использования подшипника.

Оптимизация покрытия: Нанесите другие покрытия, такие как цинкование или никелирование, чтобы повысить коррозионную стойкость и износостойкость и продлить срок службы в жестких условиях эксплуатации.

Оптимизация процесса: Оптимизация процесса производства подшипников, увеличение диапазона рабочих температур подшипников, повышение точности и стабильности подшипников.

Больше возможностей для настройки: QIBR может оптимизировать конструкцию подшипника в соответствии с чертежами заказчика или требованиями оборудования, чтобы удовлетворить потребности оборудования.

QIBR - 16306001 Контроль качества поворотных подшипников

Измерение размеров: Использование различных профессиональных высокоточных приборов для измерения различных размеров подшипника, с высочайшей точностью до 0,01 мм.

Точность вращения: Используйте циферблатный индикатор для измерения небольших дефектов или отклонений на поверхности подшипника, с точностью измерения до 0,01 мм.

Измерение твердости: Используйте твердомер Лееба для измерения твердости поверхности подшипника, с точностью измерения ±6HLD.

Металлографический анализ: Используйте профессиональный металлографический микроскоп для анализа внутренней металлографической структуры металла.

Геометрический допуск: Используйте измеритель круглости для измерения геометрии и относительного положения подшипника.

Мониторинг шума: Используйте виброметр для контроля вибрации во время работы и получения данных о шуме.

XT
Наружное кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Внутреннее кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Ролики и шарики - оба типа тел качения, которые являются важнейшими компонентами опорно-поворотных подшипников и наиболее часто используемыми телами качения в подшипниковой промышленности.
Он расположен между наружной дорожкой качения, внутренней дорожкой качения и роликами/шариками подшипника. Это изолирующий блок, который служит сепаратором.
Его роль состоит в двух направлениях: Во-первых, предотвратить потерю смазки или масла внутри подшипника, обеспечивая надлежащее смазывание. Во-вторых, защищает подшипник от внешней пыли или вредных газов, предотвращая тем самым его повреждение.
Для обеспечения бесперебойной работы подшипника необходимо вводить смазку или масло между внутренним и наружным кольцами подшипника. Назначение консистентной смазки или масла заключается в снижении коэффициента трения и износа, минимизации потерь тепла и трения в подшипнике, а также увеличении срока службы подшипника.
Loading...

Loading documents, please wait...