Стандартный радиально-упорный шарикоподшипник

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Стандарт

GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh,DIN / VDEh

Внутренний диаметр кольца

12mm-75mm

Наружный диаметр кольца

32mm-160mm

Вес

0.058kg-5.6kg

Материал

GCr15, 52100, 100Cr6, SUJ2, Stainless Steel, Ceramic

Бренд

QIBR/OEM/Neutral

Упаковка

QIBR/Standard Industrial Package/OEM

Применения

Machine Tool Spindle, Centrifuge, Booster Pump, Oil Pump, Blower, Various Gearboxes, Laboratory Equipment

Метод компоновки

DB, DF, DT

Filters

NO. Product Product Number Базовая динамическая нагрузка Базовая статическая нагрузка Внутренний диаметр (d) Вес Наружный диаметр (D) Тип Ширина (B)
117 3210 3210 A-2RS1 51 KN 42.5 KN 50 mm 0.55 kg 90 mm Closed 30.2 mm
118 3310 3310 A-2RS1 90 KN 64 KN 50 mm 1.7 kg 100 mm Closed 44.4 mm
119 3211 3211 A-2RS1 60 KN 47.5 KN 55 mm 0.91 kg 100 mm Closed 33.3 mm
120 3311 3311 A-2RS1 112 KN 81.5 KN 55 mm 2.65 kg 120 mm Closed 49.2 mm
121 3212 3212 A-2RS1 73.5 KN 58.5 KN 60 mm 1.2 kg 110 mm Closed 36.5 mm
122 3313 3313 A-2RS1 146 KN 110 KN 65 mm 4.1 kg 140 mm Closed 58.7 mm
123 3200/ 3200 9.15 KN 5.35 KN 10 mm 0.052 kg 30 mm open 14.3 mm
123 3200 3200 A-2Z 7.61 KN 4.3 KN 10 mm 0.051 kg 30 mm 14 mm
123 3200 3200 A-2RS1 7.61 KN 4.3 KN 10 mm 0.051 kg 30 mm 14 mm
124 3201/ 3201 12.1 KN 7.15 KN 12 mm 0.063 kg 32 mm open 15.9 mm
124 3201 3201 ATN9 10.1 KN 5.6 KN 12 mm 0.058 kg 32 mm 15.9 mm
125 3202/ 3202 12.1 KN 7.45 KN 15 mm 0.072 kg 35 mm open 15.9 mm
125 3202 3202 ATN9 11.2 KN 6.8 KN 15 mm 0.066 kg 35 mm 15.9 mm
126 3302/ 3302 19 KN 11.9 KN 15 mm 0.132 kg 42 mm open 19 mm
126 3302 3302 ATN9 15.1KN 9.3 KN 15 mm 0.13 kg 42 mm 19 mm
127 3203/ 3203 17.2 KN 10.8 KN 17 mm 0.100 kg 40 mm open 17.5 mm
127 3203 3203 ATN9 14.3 KN 8.8 KN 17 mm 0.096 kg 40 mm 17.5 mm
128 3303/ 3303 23 KN 17.1 KN 17 mm 0.192 kg 47 mm open 22.2 mm
128 3303 3303 ATN9 21.6 KN 12.7 KN 17 mm 0.18 kg 47 mm 22.2 mm
129 3204/ 3204 21.5 KN 15 KN 20 mm 0.170 kg 47 mm open 20.6 mm
130 3304/ 3304 26 KN 18.4 KN 20 mm 0.230 kg 52 mm open 22.2 mm
130 3304 3304 ATN9 23.6 KN 14.6 KN 20 mm 0.22 kg 52 mm 22.2 mm
131 3205/ 3205 23.7 KN 18.2 KN 25 mm 0.190 kg 52 mm open 20.6 mm
131 3205 3205 ATN9 21.6 KN 14.3 KN 25 mm 0.18 kg 52 mm 20.6 mm
132 3305/ 3305 36.2 KN 26.5 KN 25 mm 0.369 kg 62 mm open 25.4 mm
132 3305 3305 ATN9 32 KN 20.4 KN 25 mm 0.35 kg 62 mm 25.4 mm
133 3206/ 3206 34.1 KN 27 KN 30 mm 0.320 kg 62 mm open 23.8 mm
133 3206 3206 ATN9 30 KN 20.4 KN 30 mm 0.29 kg 62 mm 23.8 mm
134 3306/ 3306 47.7 KN 36.1 KN 30 mm 0.585 kg 72 mm open 30.2 mm
134 3306 3306 ATN9 42.5 KN 30 KN 30 mm 0.52 kg 72 mm 30.2 mm
135 3207/ 3207 46 KN 37.5 KN 35 mm 0.480 kg 72 mm open 27 mm
135 3207 3207 ATN9 40 KN 28 KN 35 mm 0.44 kg 72 mm 27 mm
136 3307/ 3307 60.7 KN 46.8 KN 35 mm 0.816 kg 80 mm open 34.9 mm
136 3307 3307 ATN9 52 KN 35.5 KN 35 mm 0.74 kg 80 mm 34.9 mm
137 3208/ 3208 52.4 KN 43.9 KN 40 mm 0.650 kg 80 mm open 30.2 mm
137 3208 3208 ATN9 48 KN 36.5 KN 40 mm 0.57 kg 80 mm 30.2 mm
138 3308/ 3308 67.6 KN 53.8 KN 40 mm 1.070 kg 90 mm open 36.5 mm
138 3308 3308 ATN9 64 KN 44 KN 40 mm 0.93 kg 90 mm 36.5 mm
139 3209/ 3209 56.8 KN 51.4 KN 45 mm 0.710 kg 85 mm open 30.2 mm
139 3209 3209 ATN9 51 KN 39 KN 45 mm 0.63 kg 85 mm 30.2 mm
140 3309/ 3309 82.6 KN 67.3 KN 45 mm 1.420 kg 100 mm open 39.7 mm
140 3309 3309 ATN9 75 KN 53 KN 45 mm 1.25 kg 100 mm 39.7 mm
141 3210/ 3210 56.4 KN 52.1 KN 50 mm 0.760 kg 90 mm open 30.2 mm
141 3210 3210 ATN9 51 KN 42.5 KN 50 mm 0.65 kg 90 mm 30.2 mm
142 3310/ 3310 108 KN 88.6 KN 50 mm 1.950 kg 110 mm open 44.4 mm
142 3310 3310 ATN9 90 KN 64 KN 50 mm 1.7 kg 110 mm 44.4 mm
143 3211/ 3211 63.6 KN 60.2 KN 55 mm 1.050 kg 100 mm open 33.3 mm
143 3211 3211 ATN9 60 KN 47.5 KN 55 mm 0.91 kg 100 mm 33.3 mm
144 3311/ 3311 126 KN 106 KN 55 mm 2.530 kg 120 mm open 49.2 mm
144 3311 3311 ATN9 112 KN 81.5 KN 55 mm 2.65 kg 120 mm 49.2 mm
145 3212/ 3212 80 KN 76.8 KN 60 mm 1.400 kg 110 mm open 36.5 mm
145 3212 3212 ATN9 73.5 KN 58.5 KN 60 mm 1.2 kg 110 mm 36.5 mm
146 3312/ 3312 156 KN 132 KN 60 mm 3.240 kg 130 mm open 54 mm
147 3213/ 3213 95.5 KN 97.4 KN 65 mm 1.750 kg 120 mm open 38.1 mm
148 3313/ 3313 177 KN 153 KN 65 mm 4.080 kg 140 mm open 58.7 mm
149 3214/ 3214 97.4 KN 96.4 KN 70 mm 1.920 kg 125 mm open 39.7 mm
150 3314/ 3314 188 KN 160 KN 70 mm 5.040 kg 150 mm open 63.5 mm
151 3215/ 3215 116 KN 120 KN 75 mm 2.100 kg 130 mm open 41.3 mm
152 3315/ 3315 211 KN 189 KN 75 mm 6.160 kg 160 mm open 68.3 mm
153 3216/ 3216 122 KN 121 KN 80 mm 2.640 kg 140 mm open 44.4 mm
154 3316/ 3316 230 KN 213 KN 80 mm 6.930 kg 170 mm open 68.3 mm
155 3217/ 3217 143 KN 143 KN 85 mm 3.390 kg 150 mm open 49.2 mm
156 3317/ 3317 235 KN 219 KN 85 mm 8.300 kg 180 mm open 73 mm
157 3218/ 3218 165 KN 167 KN 90 mm 4.140 kg 160 mm open 52.4 mm
158 3318/ 3318 256 KN 242 KN 90 mm 9.230 kg 190 mm open 73 mm
159 3219/ 3219 189 KN 193 KN 95 mm 5.000 kg 170 mm open 55.6 mm
160 3319/ 3319 273 KN 270 KN 95 mm 10.900 kg 200 mm open 77.8 mm
161 3220/ 3220 215 KN 221 KN 100 mm 6.100 kg 180 mm open 60.3 mm
162 3320/ 3320 312 KN 324 KN 100 mm 13.500 kg 215 mm open 82.6 mm
163 3221/ 3221 227 KN 237 KN 105 mm 7.370 kg 190 mm open 65.1 mm
164 3321/ 3321 331 KN 354 KN 105 mm 15.600 kg 225 mm open 87.3 mm
165 3222/ 3222 251 KN 263 KN 110 mm 8.800 kg 200 mm open 69.8 mm
166 3322/ 3322 352 KN 388 KN 110 mm 18.900 kg 240 mm open 92.1 mm
167 5203/ 5203 16.5 KN 8.15 KN 17 mm 0.091 kg 40 mm open 17.5 mm
168 5204/ 5204 24.6 KN 12.5 KN 20 mm 0.158 kg 47 mm open 20.6 mm
169 5304/ 5304 30.9 KN 15 KN 20 mm 0.230 kg 52 mm open 22.2 mm
170 5205/ 5205 26.7 KN 14.8 KN 25 mm 0.190 kg 52 mm open 20.6 mm
171 5305/ 5305 40.9 KN 20.8 KN 25 mm 0.340 kg 62 mm open 25.4 mm
172 5206/ 5206 37.2 KN 21.3 KN 30 mm 0.290 kg 62 mm open 23.8 mm
173 5306/ 5306 51.2 KN 28.5 KN 30 mm 0.510 kg 72 mm open 30.2 mm
174 5207/ 5207 49 KN 29 KN 35 mm 0.430 kg 72 mm open 27 mm
175 5307/ 5307 64 KN 36.2 KN 35 mm 0.790 kg 80 mm open 34.9 mm
176 5208/ 5208 55.5 KN 33.6 KN 40 mm 0.570 kg 80 mm open 30.2 mm
177 5308/ 5308 78.3 KN 45.4 KN 40 mm 1.050 kg 90 mm open 36.5 mm
178 5209/ 5209 62.3 KN 38.4 KN 45 mm 0.620 kg 85 mm open 30.2 mm
179 5309/ 5309 93.8 KN 55.7 KN 45 mm 1.420 kg 100 mm open 39.7 mm
180 5210/ 5210 66.7 KN 43.6 KN 50 mm 0.670 kg 90 mm open 30.2 mm
181 5310/ 5310 111 KN 67 KN 50 mm 1.930 kg 110 mm open 44.4 mm
182 5211/ 5211 82.3 KN 55.2 KN 55 mm 0.960 kg 100 mm open 33.3 mm
183 5311/ 5311 138 KN 85.1 KN 55 mm 2.300 kg 120 mm open 49.2 mm
184 5212/ 5212 93 KN 60..8 KN 60 mm 1.360 kg 110 mm open 36.5 mm
185 5312/ 5312 157 KN 98.7 KN 60 mm 3.160 kg 130 mm open 54 mm
186 5213/ 5213 109 KN 75.3 KN 65 mm 1.660 kg 120 mm open 38.1 mm
187 5313/ 5313 178 KN 113 KN 65 mm 3.910 kg 140 mm open 58.7 mm
188 5214/ 5214 118 KN 82.6 KN 70 mm 1.810 kg 125 mm open 39.7 mm
189 5314/ 5314 200 KN 129 KN 70 mm 4.890 kg 150 mm open 63.5 mm
190 5315/ 5315 218 KN 147 KN 75 mm 5.970 kg 160 mm open 68.3 mm
191 5203 5203 ZZ 15.9 KN 8.35 KN 17 mm 0.091 kg 40 mm Shielded 17.5 mm
192 5204 5204 ZZ 20 KN 10.8 KN 20 mm 0.158 kg 47 mm Shielded 20.6 mm
193 5304 5304 ZZ 24.7 KN 12.8 KN 20 mm 0.230 kg 52 mm Shielded 22.2 mm

Характеристики и преимущества стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR  

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR обладают многими важными характеристиками и преимуществами и решают ключевые проблемы в различных областях, которые в основном отражаются в следующих аспектах: 

1. Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR обладают высокой жесткостью

Конструкция двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников позволяет им выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки в двух направлениях. Такая конструкция подшипника позволяет ограничить двунаправленное осевое смещение вала или корпуса. Угол контакта обычно составляет 30 градусов, что обеспечивает высокую жесткость и способность выдерживать опрокидывающие моменты. 

2. Стабильность работы стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR

Коэффициент трения двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников относительно низок, что помогает снизить потери энергии, повысить механическую эффективность и в то же время уменьшить выделение тепла во время работы и продлить срок службы подшипника. Высокая точность и стабильность этого типа подшипников делают их особенно подходящими для высокоточного оборудования для обеспечения стабильности работы оборудования. 

3. Двухрядные стандартные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR обладают высокой несущей способностью

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники могут одновременно выдерживать радиальные и двунаправленные осевые нагрузки и подходят для применения с большими нагрузками и ударными нагрузками. Его конструкция позволяет расположить точку приложения усилия к элементу качения под определенным углом к вертикальной линии осевого направления, тем самым повышая несущую способность. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники могут выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки одновременно. 

4. Высокая предельная частота вращения стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR

При одинаковом размере предельная частота вращения двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников обычно выше, чем у шарикоподшипников с глубокими пазами, и подходит для высокоскоростного вращающегося оборудования. Кроме того, по сравнению с двумя однорядными подшипниками двухрядная конструкция занимает меньше места и больше подходит для применения в условиях ограниченного пространства.

5. Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR эффективно снижают уровень шума 

Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники также достигли значительного прогресса в области снижения уровня шума. Высокоточные стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR могут эффективно снижать уровень шума при работе и повышать общую производительность оборудования благодаря точной установке, надлежащей смазке и современным системам мониторинга. 

6. Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR отличаются высокой экономической эффективностью 

Конструкция стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников позволяет им эффективно выдерживать нагрузку в относительно небольшом пространстве. По сравнению с комбинацией нескольких однорядных подшипников, использование двухрядной конструкции позволяет снизить затраты при одновременном повышении жесткости и стабильности. 

В заключение отметим, что стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники решают различные задачи, связанные с высокими скоростями и нагрузками, благодаря своей превосходной несущей способности, стабильности движения, снижению уровня шума и экономичности.

Повышение производительности и решения для стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR 

1. Эффективное улучшение характеристик материалов

Для изготовления внутренних и наружных колец и шариков стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников используется высококачественная сталь. Благодаря таким процессам, как вакуумная термообработка, повышается твердость поверхности и свойства материала, что увеличивает несущую способность подшипника и срок его службы. 

2. Оптимизируйте конструкцию внутренней конструкции

С помощью таких методов, как анализ методом конечных элементов, конструктивные параметры стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников, такие как угол контакта, радиус кривизны внутреннего и наружного колец и т.д., оптимизируются для повышения осевой жесткости и несущей способности подшипника.

3. Повышение точности изготовления 

Применяйте передовое зарубежное технологическое оборудование и методы, такие как прецизионное шлифование и финишное шлифование с высокой точностью, чтобы повысить геометрическую точность внутренних и наружных колец и шариков, уменьшить ошибки обработки и, таким образом, повысить точность вращения и стабильность работы подшипника. Это также может обеспечить выступ и шероховатость подшипника. 

4. Улучшите эффективность смазки

Выбирайте смазку с отличными эксплуатационными характеристиками, например, авиационную, и применяйте меры по уплотнению, такие как двухсторонние контактные уплотнения, чтобы уменьшить потери смазки, повысить эффективность смазывания стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников и снизить трение и износ. 

5. Оптимизируйте конструкцию предварительного натяга

Благодаря оптимизации величины и способа предварительного натяга, например, использованию эластичных шайб для предварительного натяга, изменения радиального зазора, вызванные изменением длины вала после нагрева, а также разницей температур между внутренним и наружным кольцами, не повлияют на величину деформации предварительного натяга. В то же время снижается внутреннее напряжение и увеличивается срок службы. 

6. Конструкция с многоцелевой оптимизацией

Оптимизируйте внутренние нестандартизированные конструктивные размеры радиально-упорных шарикоподшипников, что может значительно улучшить их рабочие характеристики. Этот метод проектирования позволяет повысить базовую номинальную динамическую и статическую нагрузку за счет регулировки внутренних параметров, обеспечивая при этом неизменность стандартных значений внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины.

7. Выбор угла контакта 

Угол контакта радиально-упорных шарикоподшипников (обычно 15, 25 и 40 градусов) напрямую влияет на их несущую способность и быстродействие. Чем больше угол контакта, тем выше осевая несущая способность, но в то же время скорость вращения будет снижена. Поэтому конструкторы подбирают подходящий угол контакта в соответствии с конкретными потребностями применения, чтобы оптимизировать рабочие характеристики подшипника. В заключение, за счет оптимизации материалов, углов контакта, внутренней конструкции, производственных процессов, системы смазки, расчета предварительного натяга и других мер можно значительно повысить производительность стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников, чтобы они отвечали все более жестким требованиям применения.

Основные области применения стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR  

Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR широко используются в различных областях, в основном в следующих областях: 

  • Промышленное оборудование: Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники часто используются в таком оборудовании, как масляные насосы, воздуходувки и воздушные компрессоры. Поскольку они могут одновременно выдерживать радиальные и двунаправленные осевые нагрузки, они обеспечивают высокую жесткость и несущую способность. 
  • Автомобильная промышленность: В ступицах передних колес автомобилей широко используются двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники, которые могут эффективно ограничивать двунаправленное осевое смещение валов и корпусов. Они подходят для применения в случаях, когда предъявляются высокие требования к жесткости.
  • Станки и прецизионное оборудование: Благодаря своим высокооборотным и малошумным характеристикам двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники также применяются в высокоточном вращающемся оборудовании, таком как шпиндели станков.
  • Авиация и другие востребованные отрасли: IВ таких востребованных отраслях промышленности, как авиация, двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники находят широкое применение благодаря своим превосходным эксплуатационным характеристикам, обеспечивающим стабильность и надежность оборудования.  

Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники стали незаменимым компонентом во многих отраслях промышленности благодаря их превосходной несущей способности и адаптивности.