Как обеспечить бесшумную работу подшипников?

Шум в высокоточных  радиально-упорных шарикоподшипниках может быть вызван различными факторами, почти все из которых связаны с вибрацией. Мы расскажем, как такие факторы, как изготовление подшипников, соблюдение допусков и выбор смазки, могут влиять на уровень вибрации и шума подшипников.

Во-первых, ненормальный шум в высокоточных радиально-упорных шарикоподшипниках обычно связан с повреждением подшипника. Чрезмерный шум - самый простой метод определения повреждения подшипника. Однако как быть с подшипниками в других областях применения? Если высокоточный радиально-упорный шарикоподшипник не поврежден, значит ли это, что шума нет, или шум подшипника допустим?

Дорожки и тела качения подшипников не бывают идеально круглыми. Даже при тщательной тонкой шлифовке и полировке тела качения и дорожки качения никогда не будут абсолютно гладкими. Эти недостатки могут вызвать ненужную вибрацию, которая может повредить высокоточные радиально-упорные шарикоподшипники в течение их срока службы.

1. Факторы, вызывающие вибрацию и шум подшипника, включают:

 Грубые или поврежденные тела качения или дорожки качения

 Плохая округлость шариков или дорожек каченияPoor округлость шариков или дорожек качения

 Внутреннее загрязнение подшипника

 Неправильные допуски вала или корпуса

 Неправильный радиальный зазорRough or damaged rolling elements or raceways

2. Влияние изготовления подшипника на уровень шума

Малошумные подшипники отличаются превосходной чистотой поверхности шариков и дорожек качения. При изготовлении строго контролируется округлость шариков и дорожек качения. Плавность или бесшумность работы подшипника можно проверить с помощью акселерометра, который измеряет вибрацию подшипника на наружном кольце, обычно при вращении внутреннего кольца со скоростью 1800 об/мин.

Другой метод контроля шума - указать радиальный зазор, чтобы подшипник имел практически нулевой радиальный зазор при работе. Если допуски на вал или корпус неправильные, подшипник может быть слишком тугим, что приведет к повышенному шуму. Аналогичным образом, недостаточная округлость вала или корпуса может деформировать дорожки подшипника, влияя на вибрацию и шум подшипника.

3. Влияние допустимой посадки подшипника на шум

Посадка подшипника - еще один важный фактор, который необходимо учитывать. Плохая посадка может привести к образованию вмятин на дорожках подшипника, что значительно увеличит вибрацию. Аналогичным образом, загрязнения в подшипнике также могут вызвать ненужную вибрацию.

4. Влияние смазочных материалов на уровень шума

Для поддержания низкого уровня шума подшипники должны быть свободны от загрязняющих веществ. Если подшипники используются в не очень чистых средах, необходимо предусмотреть защиту от пыли, например, контактные уплотнения.

Для высококачественных подшипников также рекомендуется использовать малошумные смазочные материалы. Эти смазки с тонкой фильтрацией обеспечивают бесшумную работу подшипника, так как не содержат крупных твердых частиц.

Для получения дополнительной информации обращайтесь в компанию QIBR