VU 20 1125

Внутренний диаметр:
1056 mm
Наружный диаметр:
1194 mm
Ширина:
56 mm
Масса :
71 kg

Мы предложим вам самое подходящее решение.

VU 20 1125

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Характеристики

Seris - VU 20 1125

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : ATB, KAYDON, NSK, SKF, KOYO, Rothe Erde
Тип элемента качения : Ball
Система измерения : Metric
Вес : 71 kg
Наружный Диаметр (Da) : 1194 mm
Длина центрирования наружного диаметра (Da ZT-IT8) : 1192 mm
Внутренний диаметр (di) : 1056 mm
Диаметр ступени внутреннего кольца (di ZT-IT8) : 1058 mm
Внутренний диаметр наружного кольца (Di) : 1124 mm
Наружный диаметр внутреннего кольца (da) : 1126 mm
Общая высота (H) : 56 mm
Высота внутреннего кольца (h) : 46 mm
Расстояние между нижним наружным кольцом и внутренним кольцом (T) : 7 mm
Внутренний диаметр окружности болта (Li) : 1080 mm
Количество болтовых отверстий на наружном кольце (na) : 80
Количество отверстий под болты на внутреннем кольце (ni) : 80
Диаметр монтажного отверстия (dB) : 14 mm
Макс. радиальная нагрузка (фрикционный контакт) : 330.4 KN
Осевая динамическая способность : 380 KN
Осевые статические нагрузки : 2240 KN
Радиальная динамическая нагрузка : 248 KN
Радиальная статическая нагрузка : 1010 KN
Тип шестерни : No Gear
Температура : -20℃ to +120℃
Тип уплотнения : Closed Type
VU 20 1125

Описание

Weight, Outer diameter (Da), Outer diameter centring length (Da ZT-IT8), Inner diameter (di), Step diameter inner ring (di ZT-IT8), Internal diameter on outer ring (Di), External diameter on inner ring (da), Overall height (H), Inner ring height (h), Distance at bottom outer ring-inner ring (T), Internal bolt circle diameter (Li), Number of bolt holes at outer ring (na), Number of bolt holes at inner ring (ni), Mounting hole diameter (dB), MAX radial load (frictional contact), Axial dynamic capacities , Axial static capacities, Radial dynamic load, Radial static load, Gear type,

QIBR - VU 20 1125 Поворотный Подшипник Преимущества и Применение

VU 20 1125 Поворотный Подшипник обладает хорошей устойчивостью, компактной конструкцией и высокой несущей способностью. Inner diameter (di) - 1056 mm，Outer diameter (Da) - 1194 mm，Overall height (H) - 56 mm，Weight - 71 kg. Он подходит для высокоточных станков, оптических приборов, ветряных турбин, захватов для материалов и т. д. и является наиболее широко используемым подшипником в условиях эксплуатации, требующих высоких нагрузок.

Weight, Outer diameter (Da), Outer diameter centring length (Da ZT-IT8), Inner diameter (di), Step diameter inner ring (di ZT-IT8), Internal diameter on outer ring (Di), External diameter on inner ring (da), Overall height (H), Inner ring height (h), Distance at bottom outer ring-inner ring (T), Internal bolt circle diameter (Li), Number of bolt holes at outer ring (na), Number of bolt holes at inner ring (ni), Mounting hole diameter (dB), MAX radial load (frictional contact), Axial dynamic capacities , Axial static capacities, Radial dynamic load, Radial static load, Gear type,

QIBR - VU 20 1125 Поворотный Подшипник Характеристики

VU 20 1125 Поворотный Подшипник, низкие эксплуатационные расходы, простая установка. VU 20 1125 Поворотный Подшипник, может выдерживать одновременно радиальную нагрузку, осевую нагрузку и опрокидывающий момент, подходит для механического оборудования с высокими требованиями к несущей способности.

VU 20 1125 Поворотный подшипник Особенности и преимущества

Компактная конструкция: Компактная конструкция позволяет устанавливать подшипники в условиях ограниченного пространства и имеет более широкий спектр применения.

Высокая грузоподъемность: Он может выдерживать осевые, радиальные и опрокидывающие моменты одновременно, подходит для тяжелых условий эксплуатации.

Превосходная точность: Поддерживают высокую точность в процессе эксплуатации и снижают количество ошибок при работе оборудования.

Высокая температура и износостойкость: Изготовлены из высокотемпературной подшипниковой стали, обладают хорошей износостойкостью и прочностью.

Применение: Широко используется в подъемных машинах, машиностроении, транспортном оборудовании, горном оборудовании, металлургическом оборудовании, медицинском оборудовании, судах, военных кораблях, радарах, ветрогенераторах и других областях.

QIBR - VU 20 1125 Оптимизация поворотных подшипников

Замена смазки: Замените смазку на другие смазки, такие как SFK, Mobil, Krupp и т.д., чтобы оптимизировать рабочие характеристики и условия использования подшипника.

Оптимизация покрытия: Нанесите другие покрытия, такие как цинкование или никелирование, чтобы повысить коррозионную стойкость и износостойкость и продлить срок службы в жестких условиях эксплуатации.

Оптимизация процесса: Оптимизация процесса производства подшипников, увеличение диапазона рабочих температур подшипников, повышение точности и стабильности подшипников.

Больше возможностей для настройки: QIBR может оптимизировать конструкцию подшипника в соответствии с чертежами заказчика или требованиями оборудования, чтобы удовлетворить потребности оборудования.

QIBR - VU 20 1125 Контроль качества поворотных подшипников

Измерение размеров: Использование различных профессиональных высокоточных приборов для измерения различных размеров подшипника, с высочайшей точностью до 0,01 мм.

Точность вращения: Используйте циферблатный индикатор для измерения небольших дефектов или отклонений на поверхности подшипника, с точностью измерения до 0,01 мм.

Измерение твердости: Используйте твердомер Лееба для измерения твердости поверхности подшипника, с точностью измерения ±6HLD.

Металлографический анализ: Используйте профессиональный металлографический микроскоп для анализа внутренней металлографической структуры металла.

Геометрический допуск: Используйте измеритель круглости для измерения геометрии и относительного положения подшипника.

Мониторинг шума: Используйте виброметр для контроля вибрации во время работы и получения данных о шуме.

Особенности и преимущества

Без зубцов, герметичные, с возможностью выбора внутреннего цитража. смазочный ниппель на внешней окружности кольца.
VU
Наружное кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Внутреннее кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Ролики и шарики - оба типа тел качения, которые являются важнейшими компонентами опорно-поворотных подшипников и наиболее часто используемыми телами качения в подшипниковой промышленности.
Он расположен между наружной дорожкой качения, внутренней дорожкой качения и роликами/шариками подшипника. Это изолирующий блок, который служит сепаратором.
Его роль состоит в двух направлениях: Во-первых, предотвратить потерю смазки или масла внутри подшипника, обеспечивая надлежащее смазывание. Во-вторых, защищает подшипник от внешней пыли или вредных газов, предотвращая тем самым его повреждение.
Для обеспечения бесперебойной работы подшипника необходимо вводить смазку или масло между внутренним и наружным кольцами подшипника. Назначение консистентной смазки или масла заключается в снижении коэффициента трения и износа, минимизации потерь тепла и трения в подшипнике, а также увеличении срока службы подшипника.

Скачать

Load More