882DBS103y

Внутренний диаметр:
882 mm
Наружный диаметр:
1106 mm
Ширина:
70 mm
Масса :
130 kg

Мы предложим вам самое подходящее решение.

882DBS103y

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : ATB, KAYDON, NSK, SKF, KOYO, Rothe Erde
Тип элемента качения : Ball
Система измерения : Metric
Наружный Диаметр (Da) : 1106 mm
Внутренний диаметр (Di) : 882 mm
Общая высота (H) : 70 mm
Диаметр делительной окружности шестерни : 900 mm
Модуль : 10 mm
Количество зубьев (z) : 90
Ширина зуба (b) : 61.5 mm
Ширина наружного кольца (h) : 55 mm
Расстояние между верхним наружным кольцом и внутренним кольцом (O) : 8 mm
Внутренний диаметр наружного кольца (Oa) : 1019 mm
Наружный диаметр внутреннего кольца (Oi) : 1015 mm
Диаметр ступени на внутреннем кольце (Ui) : Ask Us
Диаметр внешней окружности болта (La) : 1072 mm
Количество отверстий под болты на наружном кольце (Za) : 29
Диаметр отверстия под болт-внешний (da) : φ18 mm
Глубина отверстия под болт-внешняя (ta) : Ask Us
Внутренний диаметр окружности болта (Li) : 960 mm
Количество отверстий под болты на внутреннем кольце (Zi) : 30
Диаметр отверстия под болт-внутренний (di) : M16
Глубина отверстия под болт-внутренняя (ti) : 28 mm
Макс. тангенциальная сила : 121000 N
Номинальная осевая статическая нагрузка : 2260 N
Вес : 130 kg
Тип шестерни : Internal Gear
Температура : -20℃ to +120℃
Тип уплотнения : Closed Type
882DBS103y
Outer diameter (Da), Inner diameter (Di), Overall height (H), Gear pitch circle diameter, Module , Number of teeth (z), Tooth width (b), Outer ring width (h), Distance at top outer ring-inner ring (O), Internal diameter on outer ring (Oa), External diameter on inner ring (Oi), Step diameter on inner ring (Ui), External bolt circle diameter (La), Number of bolt holes at outer ring (Za), Bolt hole diameter-outer (da), Bolt hole depth-outer (ta), Internal bolt circle diameter (Li), Number of bolt holes at inner ring (Zi), Bolt hole diameter-inner (di), Bolt hole depth-inner (ti), MAX tangential force , Nominal related axial static load , Weight, Gear type,

QIBR - 882DBS103y Поворотный Подшипник Преимущества и Применение

882DBS103y Поворотный Подшипник обладает высокой точностью и устойчивостью к вибрациям. Inner diameter (Di) - 882 mm,Outer diameter (Da) - 1106 mm,Overall height (H) - 70 mm,Weight - 130 kg. Он подходит для тележек, метро, оборудования для дробления руды, автобетононасосов, роторных экскаваторов и т. д. и является наиболее широко используемым подшипником в рабочих условиях, требующих большей ударопрочности.

Outer diameter (Da), Inner diameter (Di), Overall height (H), Gear pitch circle diameter, Module , Number of teeth (z), Tooth width (b), Outer ring width (h), Distance at top outer ring-inner ring (O), Internal diameter on outer ring (Oa), External diameter on inner ring (Oi), Step diameter on inner ring (Ui), External bolt circle diameter (La), Number of bolt holes at outer ring (Za), Bolt hole diameter-outer (da), Bolt hole depth-outer (ta), Internal bolt circle diameter (Li), Number of bolt holes at inner ring (Zi), Bolt hole diameter-inner (di), Bolt hole depth-inner (ti), MAX tangential force , Nominal related axial static load , Weight, Gear type,

QIBR - 882DBS103y Поворотный Подшипник Характеристики

882DBS103y Поворотный Подшипник, приспособлен к суровым условиям эксплуатации и имеет длительный срок службы. 882DBS103y Поворотный Подшипник, может одновременно выдерживать радиальные нагрузки, осевые нагрузки и опрокидывающие моменты, и подходит для механического оборудования, требующего высокой стабильности.

882DBS103y Поворотный подшипник Особенности и преимущества

Компактная конструкция: Компактная конструкция позволяет устанавливать подшипники в условиях ограниченного пространства и имеет более широкий спектр применения.

Высокая грузоподъемность: Он может выдерживать осевые, радиальные и опрокидывающие моменты одновременно, подходит для тяжелых условий эксплуатации.

Превосходная точность: Поддерживают высокую точность в процессе эксплуатации и снижают количество ошибок при работе оборудования.

Высокая температура и износостойкость: Изготовлены из высокотемпературной подшипниковой стали, обладают хорошей износостойкостью и прочностью.

Применение: Широко используется в подъемных машинах, машиностроении, транспортном оборудовании, горном оборудовании, металлургическом оборудовании, медицинском оборудовании, судах, военных кораблях, радарах, ветрогенераторах и других областях.

QIBR - 882DBS103y Оптимизация поворотных подшипников

Замена смазки: Замените смазку на другие смазки, такие как SFK, Mobil, Krupp и т.д., чтобы оптимизировать рабочие характеристики и условия использования подшипника.

Оптимизация покрытия: Нанесите другие покрытия, такие как цинкование или никелирование, чтобы повысить коррозионную стойкость и износостойкость и продлить срок службы в жестких условиях эксплуатации.

Оптимизация процесса: Оптимизация процесса производства подшипников, увеличение диапазона рабочих температур подшипников, повышение точности и стабильности подшипников.

Больше возможностей для настройки: QIBR может оптимизировать конструкцию подшипника в соответствии с чертежами заказчика или требованиями оборудования, чтобы удовлетворить потребности оборудования.

QIBR - 882DBS103y Контроль качества поворотных подшипников

Измерение размеров: Использование различных профессиональных высокоточных приборов для измерения различных размеров подшипника, с высочайшей точностью до 0,01 мм.

Точность вращения: Используйте циферблатный индикатор для измерения небольших дефектов или отклонений на поверхности подшипника, с точностью измерения до 0,01 мм.

Измерение твердости: Используйте твердомер Лееба для измерения твердости поверхности подшипника, с точностью измерения ±6HLD.

Металлографический анализ: Используйте профессиональный металлографический микроскоп для анализа внутренней металлографической структуры металла.

Геометрический допуск: Используйте измеритель круглости для измерения геометрии и относительного положения подшипника.

Мониторинг шума: Используйте виброметр для контроля вибрации во время работы и получения данных о шуме.

DBS Internal Gear
Наружное кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Внутреннее кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Ролики и шарики - оба типа тел качения, которые являются важнейшими компонентами опорно-поворотных подшипников и наиболее часто используемыми телами качения в подшипниковой промышленности.
Он расположен между наружной дорожкой качения, внутренней дорожкой качения и роликами/шариками подшипника. Это изолирующий блок, который служит сепаратором.
Его роль состоит в двух направлениях: Во-первых, предотвратить потерю смазки или масла внутри подшипника, обеспечивая надлежащее смазывание. Во-вторых, защищает подшипник от внешней пыли или вредных газов, предотвращая тем самым его повреждение.
Для обеспечения бесперебойной работы подшипника необходимо вводить смазку или масло между внутренним и наружным кольцами подшипника. Назначение консистентной смазки или масла заключается в снижении коэффициента трения и износа, минимизации потерь тепла и трения в подшипнике, а также увеличении срока службы подшипника.
Loading...

Loading documents, please wait...