496DBS142t

Внутренний диаметр:
496.4 mm
Наружный диаметр:
730 mm
Ширина:
79.5 mm

Мы предложим вам самое подходящее решение.

496DBS142t

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : ATB, KAYDON, NSK, SKF, KOYO, Rothe Erde
Тип элемента качения : Ball
Система измерения : Metric
Наружный Диаметр (Da) : 730 mm
Внутренний диаметр (Di) : 496.4 mm
Общая высота (H) : 79.5 mm
Диаметр делительной окружности шестерни : 508 mm
Модуль : 7.257 mm
Количество зубьев (z) : 70
Ширина зуба (b) : 70 mm
Ширина наружного кольца (h) : 60 mm
Расстояние между верхним наружным кольцом и внутренним кольцом (O) : 9.5 mm
Внутренний диаметр наружного кольца (Oa) : 627 mm
Наружный диаметр внутреннего кольца (Oi) : 631 mm
Диаметр ступени на внутреннем кольце (Ui) : Ask Us
Диаметр внешней окружности болта (La) : 692.2 mm
Количество отверстий под болты на наружном кольце (Za) : 30
Диаметр отверстия под болт-внешний (da) : φ20.6 mm
Глубина отверстия под болт-внешняя (ta) : Ask Us
Внутренний диаметр окружности болта (Li) : 565.2 mm
Количество отверстий под болты на внутреннем кольце (Zi) : 36
Диаметр отверстия под болт-внутренний (di) : 3/4-10 mm
Глубина отверстия под болт-внутренняя (ti) : 29 mm
Макс. тангенциальная сила : 37000 N
Номинальная осевая статическая нагрузка : 1620 N
Вес : 100 kg
Тип шестерни : Internal Gear
Температура : -20℃ to +120℃
Тип уплотнения : Closed Type
496DBS142t
Outer diameter (Da), Inner diameter (Di), Overall height (H), Gear pitch circle diameter, Module , Number of teeth (z), Tooth width (b), Outer ring width (h), Distance at top outer ring-inner ring (O), Internal diameter on outer ring (Oa), External diameter on inner ring (Oi), Step diameter on inner ring (Ui), External bolt circle diameter (La), Number of bolt holes at outer ring (Za), Bolt hole diameter-outer (da), Bolt hole depth-outer (ta), Internal bolt circle diameter (Li), Number of bolt holes at inner ring (Zi), Bolt hole diameter-inner (di), Bolt hole depth-inner (ti), MAX tangential force , Nominal related axial static load , Weight, Gear type,

QIBR - 496DBS142t Поворотный Подшипник Преимущества и Применение

496DBS142t Поворотный Подшипник обладает высокой точностью и устойчивостью к вибрациям. Inner diameter (Di) - 496.4 mm,Outer diameter (Da) - 730 mm,Overall height (H) - 79.5 mm,Weight - 100 kg. Он подходит для тележек, метро, оборудования для дробления руды, автобетононасосов, роторных экскаваторов и т. д. и является наиболее широко используемым подшипником в рабочих условиях, требующих большей ударопрочности.

Outer diameter (Da), Inner diameter (Di), Overall height (H), Gear pitch circle diameter, Module , Number of teeth (z), Tooth width (b), Outer ring width (h), Distance at top outer ring-inner ring (O), Internal diameter on outer ring (Oa), External diameter on inner ring (Oi), Step diameter on inner ring (Ui), External bolt circle diameter (La), Number of bolt holes at outer ring (Za), Bolt hole diameter-outer (da), Bolt hole depth-outer (ta), Internal bolt circle diameter (Li), Number of bolt holes at inner ring (Zi), Bolt hole diameter-inner (di), Bolt hole depth-inner (ti), MAX tangential force , Nominal related axial static load , Weight, Gear type,

QIBR - 496DBS142t Поворотный Подшипник Характеристики

496DBS142t Поворотный Подшипник, приспособлен к суровым условиям эксплуатации и имеет длительный срок службы. 496DBS142t Поворотный Подшипник, может одновременно выдерживать радиальные нагрузки, осевые нагрузки и опрокидывающие моменты, и подходит для механического оборудования, требующего высокой стабильности.

496DBS142t Поворотный подшипник Особенности и преимущества

Компактная конструкция: Компактная конструкция позволяет устанавливать подшипники в условиях ограниченного пространства и имеет более широкий спектр применения.

Высокая грузоподъемность: Он может выдерживать осевые, радиальные и опрокидывающие моменты одновременно, подходит для тяжелых условий эксплуатации.

Превосходная точность: Поддерживают высокую точность в процессе эксплуатации и снижают количество ошибок при работе оборудования.

Высокая температура и износостойкость: Изготовлены из высокотемпературной подшипниковой стали, обладают хорошей износостойкостью и прочностью.

Применение: Широко используется в подъемных машинах, машиностроении, транспортном оборудовании, горном оборудовании, металлургическом оборудовании, медицинском оборудовании, судах, военных кораблях, радарах, ветрогенераторах и других областях.

QIBR - 496DBS142t Оптимизация поворотных подшипников

Замена смазки: Замените смазку на другие смазки, такие как SFK, Mobil, Krupp и т.д., чтобы оптимизировать рабочие характеристики и условия использования подшипника.

Оптимизация покрытия: Нанесите другие покрытия, такие как цинкование или никелирование, чтобы повысить коррозионную стойкость и износостойкость и продлить срок службы в жестких условиях эксплуатации.

Оптимизация процесса: Оптимизация процесса производства подшипников, увеличение диапазона рабочих температур подшипников, повышение точности и стабильности подшипников.

Больше возможностей для настройки: QIBR может оптимизировать конструкцию подшипника в соответствии с чертежами заказчика или требованиями оборудования, чтобы удовлетворить потребности оборудования.

QIBR - 496DBS142t Контроль качества поворотных подшипников

Измерение размеров: Использование различных профессиональных высокоточных приборов для измерения различных размеров подшипника, с высочайшей точностью до 0,01 мм.

Точность вращения: Используйте циферблатный индикатор для измерения небольших дефектов или отклонений на поверхности подшипника, с точностью измерения до 0,01 мм.

Измерение твердости: Используйте твердомер Лееба для измерения твердости поверхности подшипника, с точностью измерения ±6HLD.

Металлографический анализ: Используйте профессиональный металлографический микроскоп для анализа внутренней металлографической структуры металла.

Геометрический допуск: Используйте измеритель круглости для измерения геометрии и относительного положения подшипника.

Мониторинг шума: Используйте виброметр для контроля вибрации во время работы и получения данных о шуме.

DBS Internal Gear
Наружное кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Внутреннее кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Ролики и шарики - оба типа тел качения, которые являются важнейшими компонентами опорно-поворотных подшипников и наиболее часто используемыми телами качения в подшипниковой промышленности.
Он расположен между наружной дорожкой качения, внутренней дорожкой качения и роликами/шариками подшипника. Это изолирующий блок, который служит сепаратором.
Его роль состоит в двух направлениях: Во-первых, предотвратить потерю смазки или масла внутри подшипника, обеспечивая надлежащее смазывание. Во-вторых, защищает подшипник от внешней пыли или вредных газов, предотвращая тем самым его повреждение.
Для обеспечения бесперебойной работы подшипника необходимо вводить смазку или масло между внутренним и наружным кольцами подшипника. Назначение консистентной смазки или масла заключается в снижении коэффициента трения и износа, минимизации потерь тепла и трения в подшипнике, а также увеличении срока службы подшипника.
Loading...

Loading documents, please wait...