Какой класс точности у подшипников?

TТочность подшипников обычно делится на: точность размеров и точность вращения.

• Точность размеров (связана с установкой на вал и корпус):

1. Допустимые отклонения для диаметра отверстия, наружного диаметра, ширины и монтажной ширины
2. Допустимое отклонение для внутреннего и внешнего диаметра группы роликов
3. Допустимый предел для размеров фаски
4. Допустимое отклонение по ширине

• Точность вращения (связанная с биением вращающихся деталей):

1. Допустимое радиальное и осевое биение внутреннего и наружного колец
2. Допустимое боковое биение внутреннего кольца
3. Допустимое отклонение наклона поверхности наружного диаметра
4. Допустимые отклонения толщины дорожки качения упорных подшипников
5. Допустимые отклонения и вариации диаметра конического отверстия

Стандартные уровни точности подшипников подразделяются на шесть классов: Класс 0, Класс 6X, Класс 6, Класс 5, Класс 4 и Класс 2. Точность подшипников постепенно повышается, начиная с класса 0.

Класс допуска подшипника в первую очередь определяется точностью вращения, требуемой для вала, который он поддерживает.

• Класс 0: Широко используется в подшипниковых системах общего назначения, где точность вращения превышает 10 мкм. Обычно применяются в механизмах переключения скоростей обычных станков, механизмах подачи, системах трансмиссии автомобилей и тракторов, обычных двигателях, насосах, а также во вращающихся механизмах машин общего назначения и сельскохозяйственного оборудования.
• Класс 4 и 2: Используются в сверхточных инструментах, где точность вращения составляет менее 5 мкм или где требуются очень высокие скорости вращения. Примеры: прецизионные координатно-расточные станки, системы передач прецизионных шлифовальных станков, прецизионные приборы и измерительные приборы, а также высокоскоростные камеры.
• Класс 6 и 5: Применяется в прецизионных подшипниковых системах с точностью вращения в пределах 5-10 мкм или там, где требуются более высокие скорости вращения. Например, подшипники, используемые в обычных токарных станках (класс 5 для передней опоры и класс 6 для задней опоры), более точные приборы и измерительные приборы, а также прецизионные вращающиеся механизмы.