Конические роликовые подшипники и радиальные шариковые подшипники QIBR были поставлены нашему клиенту в Лидс, Великобритания, для повышения стабильности и эффективности работы генераторов электростанций.
Конические роликовые подшипники
1. Высокая грузоподъемность: Внутреннее и наружное кольца имеют коническую форму, между ними расположены ролики. Коническая структура обеспечивает большую площадь контакта, что позволяет подшипнику выдерживать большие нагрузки. Конические роликовые подшипники 30312 предназначены для выдерживания больших радиальных и осевых нагрузок и особенно подходят для тяжелых условий эксплуатации в генераторах электростанций.
2. Устойчивость к ударам: Коническая структура позволяет эффективно рассеивать нагрузку. Угол контакта конических роликовых подшипников 30312 большой, что позволяет лучше рассеивать напряжение при ударных нагрузках, уменьшает локальную концентрацию напряжения, повышает ударопрочность, обеспечивает стабильную работу оборудования и снижает риск выхода из строя.
Радиальные шариковые подшипники
1. Подходят для высокоскоростной работы: Благодаря использованию шариков в качестве тел качения, трение между шариками и рельсами невелико. Низкие характеристики трения позволяют радиальным шарикоподшипникам 6324 поддерживать низкую температуру при высоких скоростях, улучшая их способность работать на высоких скоростях, что особенно важно для генераторов, требующих частых пусков-остановок или высокоскоростной работы.
2. Многонаправленная грузоподъемность: радиальные шарикоподшипники 6324 могут одновременно выдерживать радиальные и двунаправленные осевые нагрузки, справляются с различными сложными условиями нагрузки в генераторах, а также с вибрацией и деформацией при различных условиях работы.
Дополнительные примечания:
Британский клиент решил приобрести у QIBR конические роликовые подшипники 30312 и радиальные шарикоподшипники 6324, чтобы удовлетворить требования к стабильности и эффективности генераторов электростанций. Конические роликовые подшипники 30312 и радиальные шарикоподшипники 6324 от QIBR проходят строгий контроль качества и испытания, чтобы гарантировать, что они хорошо работают в условиях высоких нагрузок и скоростей. Выбор материала и процесс производства обеспечивают износостойкость и срок службы подшипников, снижая затраты на техническое обслуживание. Строго контролируя каждую деталь в производственном процессе, QIBR удается добиться высокой точности и качества выпускаемой продукции, чтобы соответствовать строгим требованиям электростанций к долговечности и надежности подшипников.
Связанные Записи о Поставке Клиентов
Поворотные подшипники QIBR были поставлены заказчику в Брисбене, Австралия, для повышения стабильности и точности работы машин для осмотра мостов.
Радиально-упорные шариковые подшипники QIBR были поставлены заказчикам в Хьюстоне, США, для повышения грузоподъемности и долговечности бустерных насосов
Конические роликоподшипники QIBR поставляются в Палермо, Италия, для повышения стабильности и долговечности прокатных станов
Поворотный подшипник QIBR поставлен в Сидней, Австралия. Повышение точности и устойчивости военных радиолокационных систем
Тонкостенные шарикоподшипники и радиальные шарикоподшипники QIBR поставлены заказчику в Бирмингеме, Великобритания, для повышения грузоподъемности и устойчивости гидравлических прессов
Тонкостенные шарикоподшипники QIBR и радиальные шарикоподшипники были поставлены заказчику в Малагу, Испания, для использования в тяговых двигателях локомотивов, подвешенных на оси, для улучшения устойчивости
Поворотные подшипники QIBR поставляются заказчикам в Гуанчжоу, Китай, для повышения грузоподъемности и устойчивости металлургических кранов
Тонкостенные шарикоподшипники QIBR поставлены заказчику в Кали, Колумбия, для повышения точности и безопасности медицинских компьютерных томографов
Поворотный подшипник QIBR поставляется в Лондон, Великобритания, повышая устойчивость и безопасность ленточных ресайклеров
Конические роликовые подшипники QlBR и упорные сферические роликовые подшипники поставляются заказчикам в Сальвадор, Бразилия, для улучшения несущей способности судовых гребных винтов