Подшипники скольжения и радиальные шарикоподшипники QIBR были поставлены заказчикам в Сан-Паулу, Бразилия, для улучшения стабильности и ударопрочности автомобильных амортизаторов
Шарнирный Подшипник
1. Высокая грузоподъемность: Подшипники скольжения GE63ZO выдерживают большие нагрузки и подходят для использования в амортизаторах, которые должны выдерживать удары и вибрацию. Обеспечивают стабильность и комфорт автомобиля в сложных дорожных условиях.
2. Самосмазывающиеся свойства: В подшипниках скольжения GE63ZO используются самосмазывающиеся материалы, которые автоматически образуют смазочную пленку во время работы для уменьшения трения и износа. Они могут сохранять хорошие эксплуатационные характеристики в условиях высоких нагрузок и высоких температур и продлевать срок службы.
Радиальные шариковые подшипники
1. Высокая скорость: радиальный шарикоподшипник 626 2RS1 может выдерживать высокую скорость и подходит для амортизаторов, требующих быстрого отклика. Убедитесь, что автомобиль сохраняет хорошую амортизацию при движении на высокой скорости.
2. Низкий уровень шума и вибрации: Радиальные шарикоподшипники 626 2RS1 производят относительно небольшой шум и вибрацию во время работы, что повышает комфорт управления автомобилем и улучшает впечатления от езды.
3. Высокая точность и стабильность: радиальные шарикоподшипники 626 2RS1 обладают хорошей точностью хода и стабильностью. В амортизаторах они могут эффективно контролировать движение системы подвески автомобиля и обеспечивать стабильное движение автомобиля в различных рабочих условиях.
Дополнительные примечания:
Бразильские заказчики решили приобрести подшипники скольжения GE63ZO и радиальные шарикоподшипники 626 2RS1 компании QIBR для удовлетворения требований по улучшению стабильности и ударопрочности автомобильных амортизаторов. Подшипники скольжения GE63ZO используют передовые самосмазывающиеся материалы и технологии, и могут поддерживать стабильную работу в течение длительного времени в условиях высоких нагрузок и сильных ударов. В автомобильных амортизаторах подшипники скольжения GE63ZO испытывают сильные удары и трение. В них используются высокопрочные материалы и точные технологии обработки для повышения износостойкости и продления срока службы амортизаторов. Радиальные шарикоподшипники 626 2RS1 обладают чрезвычайно высокой точностью и плавностью работы, могут сохранять стабильность при высокоскоростном вращении и высоких нагрузках. Подшипники QIBR могут стабильно работать в течение длительного времени в условиях высоких температур, снижая износ и старение амортизаторов в условиях высоких нагрузок.
Связанные Записи о Поставке Клиентов
Поворотные подшипники QIBR были поставлены заказчику в Брисбене, Австралия, для повышения стабильности и точности работы машин для осмотра мостов.
Радиально-упорные шариковые подшипники QIBR были поставлены заказчикам в Хьюстоне, США, для повышения грузоподъемности и долговечности бустерных насосов
Конические роликоподшипники QIBR поставляются в Палермо, Италия, для повышения стабильности и долговечности прокатных станов
Поворотный подшипник QIBR поставлен в Сидней, Австралия. Повышение точности и устойчивости военных радиолокационных систем
Тонкостенные шарикоподшипники и радиальные шарикоподшипники QIBR поставлены заказчику в Бирмингеме, Великобритания, для повышения грузоподъемности и устойчивости гидравлических прессов
Тонкостенные шарикоподшипники QIBR и радиальные шарикоподшипники были поставлены заказчику в Малагу, Испания, для использования в тяговых двигателях локомотивов, подвешенных на оси, для улучшения устойчивости
Поворотные подшипники QIBR поставляются заказчикам в Гуанчжоу, Китай, для повышения грузоподъемности и устойчивости металлургических кранов
Тонкостенные шарикоподшипники QIBR поставлены заказчику в Кали, Колумбия, для повышения точности и безопасности медицинских компьютерных томографов
Поворотный подшипник QIBR поставляется в Лондон, Великобритания, повышая устойчивость и безопасность ленточных ресайклеров
Конические роликовые подшипники QlBR и упорные сферические роликовые подшипники поставляются заказчикам в Сальвадор, Бразилия, для улучшения несущей способности судовых гребных винтов