Шарнирный подшипник

1. Сильная несущая способность: Площадь контакта подшипника шарнира GE100FO-2RS относительно велика. Большая площадь контакта может эффективно уменьшить давление на единицу площади, помочь рассеять нагрузку, приложенную к подшипнику, уменьшить износ, и может выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки. Подходит для судовых двигателей внутреннего сгорания, работающих в условиях высокой нагрузки.

2. Высокая термостойкость: Конструкция подшипника шарнира GE100FO-2RS относительно проста, без сложной структуры тел качения, и не легко деформируется при высоких температурах. Подшипник шарнира GE100FO-2RS изготовлен из материалов, устойчивых к высоким температурам, и может сохранять хорошие эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур. Судовой двигатель внутреннего сгорания выделяет много тепла во время работы, и подшипник шарнира GE100FO-2RS остается надежным при высокотемпературных условиях работы двигателя внутреннего сгорания.

3. Низкие фрикционные характеристики: Подшипник шарнира GE100FO-2RS имеет специальную обработку поверхности путем нанесения покрытия и полировки для уменьшения шероховатости поверхности. Это позволяет значительно снизить трение, повысить эффективность работы, уменьшить коэффициент трения, снизить потери энергии и повысить общую эффективность работы двигателя.

Дополнительные примечания:

Американский заказчик решил приобрести у QIBR подшипник шарнира GE100FO-2RS, чтобы удовлетворить требованиям безопасности, стабильности и долговечности судовых двигателей внутреннего сгорания. В подшипнике шарнира GE100FO-2RS используются высокоэффективные материалы и усовершенствованная конструкция смазки, что позволяет значительно снизить износ и продлить срок службы. Отличные показатели долговечности и стабильности позволяют клиентам сократить частоту технического обслуживания и замены, а также снизить долгосрочные эксплуатационные расходы. За многие годы практического применения шарнирные подшипники QIBR GE100FO-2RS продемонстрировали отличную стабильность работы, сокращая время простоя из-за отказов и обеспечивая безопасное плавание судов.