Радиальные шарикоподшипники QIBR используются в ветряных турбинах

- Максимальная адаптация подшипников к жестким условиям эксплуатации

Представление клиента: 

Клиент является известной отечественной компанией по разработке и производству экологически чистых источников энергии, которая стремится содействовать тому, чтобы автомобильная промышленность была более экологичной и эффективной. Компания обладает прочной технической базой и богатым рыночным опытом в области производства энергии ветряных турбин, а ее продукция занимает лидирующие позиции в отрасли по дальности хода, мощности, стандартам защиты окружающей среды и т.д. По мере усиления рыночной конкуренции требования клиентов к производительности турбокомпрессоров для новых энергетических транспортных средств продолжают расти, чтобы еще больше улучшить характеристики автомобиля и впечатления от вождения.

a) Вызовы (Проблемы, которые существуют и почему они не решены）

Ветряные турбины - один из основных способов получения электроэнергии из возобновляемых источников. Радиальные шарикоподшипники обычно используются в подшипниках внутри генераторов. Из-за суровых условий эксплуатации, постоянного изменения рабочих нагрузок, длительной работы без присмотра, проблем со смазкой и уплотнениями, больших размеров и высокой скорости работы и т.д., качество подшипников определяет срок службы ветряных турбин. Как приспособиться к этим проблемам и обеспечить нормальную работу ветряных турбин - это вызов для подшипников.

b) Решение (как QIBR решает проблему)

Компания QIBR решает вышеупомянутые проблемы, используя передовую технологию радиально-упорных керамических шарикоподшипников, обеспечивая комплексное решение:

Технические специалисты QIBR провели 3D-моделирование радиальных шарикоподшипников. Параметры радиальных шарикоподшипников: внутренний диаметр: 600 мм; внешний диаметр: 1300 мм; ширина: 310 мм; диаметр делительной окружности: 950 мм; радиус кривизны канавки внутреннего кольца: 113,5 мм; радиус кривизны наружной канавки: 113,5 мм; диаметр стального шарика: 220 мм; количество стальных шариков: 36; модуль упругости: 2.07e+11Pa; коэффициент Пуассона: 0.3; плотность: 7.8кг/м3:; внутренний зазор подшипника: 0,5 мм; зазор в сепараторе кольца: 5,5 мм; зазор в кармане для стального шарика: 10 мм. Используя программу конечно-элементного анализа ABAQUS и накладывая ограничения, были получены силовые условия при контакте ролика с внутренним и внешним кольцами, условия деформации смещения подшипника и диаграмма распределения напряжений в подшипнике. После нескольких симуляций технические специалисты QIBR получили оптимальные данные подшипника. 

 Мы выбираем высококачественную подшипниковую сталь и производим подшипники с помощью таких процессов, как ковка с нагревом, отжиг с охлаждением и токарная обработка. После реальных испытаний данные совпадают с данными испытаний программного обеспечения.

c) Результаты

1. Оптимизирована работа и срок службы подшипников ветряных турбин.
2. Повышена стабильность и эффективность работы оборудования.
3. Снижение частоты повреждений оборудования из-за проблем с подшипниками.
4. Улучшена адаптация подшипников к жестким условиям эксплуатации.

Отзывы

Технические специалисты QIBR предоставили нам эффективные решения проблем с подшипниками ветряных турбин. Учитывая суровые условия эксплуатации ветряных турбин, во время работы ветряной турбины рабочая нагрузка на нее также меняется из-за изменения силы ветра. Такие вопросы, как необходимость сверхдолговечности, были проанализированы и оптимизированы один за другим, и мы продолжали общаться с техническим персоналом нашей компании, чтобы разработать радиальные шарикоподшипники QIBR для замены традиционных подшипников. После того, как технический персонал нашей компании провел испытания, стабильность и срок службы были улучшены, а эффект от инвестиций после использования стал заметным. 

Первое сотрудничество нашей компании с QIBR дало очень хорошие результаты. Генеральный директор высоко отозвался о продукции и услугах QIBR. Мы и впредь будем выбирать профессиональные продукты QIBR.