Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Поиск нужной модель подшипника.
Стандарт
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh
Материал
GCr15
Внутренний диаметр кольца
21.4mm-31mm
Наружный диаметр кольца
40mm-58mm
Общая ширина
62mm-96mm
Бренд
QIBR/OEM/Neutral
Упаковка
QIBR/Standard Industrial Package/OEM
Применения
Forklift
| NO. | Product | Product Number | Расстояние между отверстиями (B) | Ширина внутреннего кольца (L) | Наружный диаметр (D) | Ширина наружного кольца (C) | Диаметр вала |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
SR45D40-1T | 45 mm | 62 mm | 40 mm | 21 mm | 21.4 mm |
| 2 |
|
SR45D40-2 | 45 mm | 62 mm | 40 mm | 21 mm | 21.4 mm |
| 3 |
|
SR45D40-3T | 45 mm | 62 mm | 40 mm | 21 mm | 21.4 mm |
| 4 |
|
SR55D40-1 | 55 mm | 70 mm | 40 mm | 30 mm | 21.4 mm |
| 5 |
|
SR55D40-2 | 55 mm | 70.5 mm | 40 mm | 30 mm | 21.4 mm |
| 6 |
|
SR55D41-1 | 55 mm | 70.5 mm | 41 mm | 30 mm | 21.4 mm |
| 7 |
|
SR55D47-1 | 55 mm | 75 mm | 47 mm | 30 mm | 25 mm |
| 8 |
|
SR55D47-2 | 55 mm | 75 mm | 47 mm | 30 mm | 24.4 mm |
| 9 |
|
SR55D47-3 | 55 mm | 75 mm | 47 mm | 30 mm | 24.4 mm |
| 10 |
|
SR55D47-4 | 55 mm | 75 mm | 47 mm | 30 mm | 24.4 mm |
| 11 |
|
SR55D47-5 | 55 mm | 75 mm | 47 mm | 30 mm | 24.4 mm |
| 12 |
|
SR60D40-1 | 60 mm | 80 mm | 40 mm | 30 mm | 21.4 mm |
| 13 |
|
SR60D40-1T | 60 mm | 80 mm | 40 mm | 30 mm | 21.4 mm |
| 14 |
|
SR60D47-1 | 60 mm | 80 mm | 47 mm | 30 mm | 24.4 mm |
| 15 |
|
SR60D58-1T | 60 mm | 80 mm | 58 mm | 30 mm | 30 mm |
| 16 |
|
SR60D58-2T | 60 mm | 80 mm | 58 mm | 30 mm | 30 mm |
| 17 |
|
SR63.7D58-1T | 63.7 mm | 88 mm | 58 mm | 40 mm | 31 mm |
| 18 |
|
SR74D52.2-1 | 74 mm | 96 mm | 52.2 mm | 30 mm | 27.4 mm |
Особенности и преимущества двухрядных полношариковых боковых роликов для мачт вилочных погрузчиков
Двухрядные полношариковые боковые ролики для мачт вилочных погрузчиков решают несколько ключевых проблем в различных областях, в основном в следующих аспектах:
1. Снижение трения и износа
Функция боковых роликов заключается в поддержке мачты, чтобы она могла плавно перемещаться во время подъема и опускания. Они уменьшают трение, возникающее при контакте мачты и гусениц, тем самым эффективно снижая трение и износ и продлевая срок службы мачты и других компонентов.
2. Плавное движение
Сферическая контактная поверхность может обеспечить более низкий коэффициент трения, что гарантирует плавный ход мачты во время подъема или опускания, а также более плавное движение.
3. Увеличение несущей способности
Двухрядные полношариковые боковые ролики для мачт вилочных погрузчиков могут разделять часть веса мачты и равномерно распределять нагрузку, благодаря чему мачта может выдерживать большую нагрузку и повышать общую несущую способность вилочного погрузчика.
4. Повышение эксплуатационной устойчивости
Двухрядные полношариковые боковые ролики для мачт вилочных погрузчиков могут уменьшить наклон или деформацию мачты, делая ее более устойчивой при подъеме и опускании, что помогает повысить эффективность работы и точность операций.
Улучшение характеристик и решение проблемы двухрядных полношариковых боковых роликов для мачт вилочных погрузчиков
1. Высокопрочные легированные материалы
Выбор высокопрочных и износостойких легированных материалов для изготовления роликов и кронштейнов позволяет эффективно улучшить сопротивление сжатию и трению, продлить срок службы, а также адаптироваться к высоким нагрузкам и частым рабочим условиям.
2. Оптимизация дорожки качения
Оптимизируйте геометрию дорожки качения внутреннего и наружного колец, например, повысьте точность дорожки качения, улучшите качество обработки поверхности, уменьшите трение, сократите потери энергии и тем самым повысьте эффективность работы подшипника.
3. Усилить конструкцию уплотнения
Разработайте эффективную систему уплотнения, чтобы предотвратить попадание в подшипник внешних загрязнений, таких как пыль, грязь и влага. Уплотнительная конструкция позволяет поддерживать подшипник в чистоте и продлевает срок его службы.
4. Коррозионностойкая конструкция
Для рабочих сред с повышенными требованиями (например, океан, химические вещества и т.д.) можно использовать нержавеющую сталь, коррозионностойкие покрытия или технологии обработки поверхности для повышения коррозионной стойкости подшипника.
Основные области применения двухрядных шариковых роликов на мачтах вилочных погрузчиков
1. Многоярусные склады
В условиях многоярусных складов вилочные погрузчики должны работать в узких проходах. Двухрядные шариковые ролики на мачтах вилочных погрузчиков позволяют сохранить устойчивость мачты во время подъема и опускания, избежать боковой тряски мачты и обеспечить точность работы вилочных погрузчиков на высоких позициях.
2. Операции штабелирования
Вилочные погрузчики должны штабелировать грузы на разной высоте, особенно когда требуется точный контроль положения грузов. Двухрядные шариковые ролики на мачтах вилочных погрузчиков обеспечивают необходимую поддержку, чтобы избежать опрокидывания или столкновения грузов при подъеме и опускании.
3. Транспортировка на большие расстояния
При транспортировке вилочных погрузчиков на большие расстояния двухрядные шариковые ролики на мачтах вилочных погрузчиков помогают уменьшить боковое отклонение мачты вилочного погрузчика, снизить трение и износ, а значит, увеличить срок службы вилочного погрузчика.
4. Работа в узких каналах
Для вилочных погрузчиков, работающих в узких пространствах, двухрядные шариковые ролики на мачтах вилочных погрузчиков могут помочь погрузчикам сохранить баланс и устойчивость мачты, особенно во время операций погрузки и подъема, уменьшить влияние боковых сил и обеспечить безопасность процесса работы.